KTM 1290 Super Duke GT

1290 Super Duke GT kortfattat

1290 Super Duke GT är byggd på 1290 Super Duke R:s grund: samma kraftfulla V-twin-motor, men med vindskydd, bekvämare sittställning och turistutrustning. Det här är en motorcykel för dem som vill ha sportigt accelererande och komfort på längre sträckor.

Den konkurrerar med sportturistmotorcyklar, men är mer aggressiv och dynamisk än många av dem.

Generationer — vad skiljer dem åt

Första generationen (från 2016) har LC8 V-twin-motor, halvaktiv WP-fjädring, kurv-ABS och slirkontroll. Många exemplar har mycket tillvalsutrustning.

Uppdaterad version (2019 och senare) fick ett modernare utseende, TFT-skärm och nyare elektronik. På grund av större utbud på begagnadmarknaden hittar man ofta första generationens motorcyklar, men uppdaterade har mer utrustning.

Motor och växellåda

Motorn är en 1,3-liters V-twin, med en effekt på cirka 160 hk. Den är väldigt livlig och stark från låga varvtal, så accelerationen är mycket energisk.

Växellådan är mekanisk, sexväxlad, med snabbväxlingsfunktion (på många versioner), och kraften överförs till bakhjulet via kedja. Elektroniken låter dig byta körlägen och slirkontroll.

Vad ska man kontrollera när man köper en begagnad 1290 Super Duke GT

Först och främst, kontrollera servicehistoriken — en så kraftfull motor kräver tillverkarnas regelbundna underhåll. Fråga om alla planerade servicetillfällen har utförts och om det inte har varit några fel i elektroniken.

Kontrollera kedjan och stjärnorna, däcken, bromsarna, halvaktiva fjäderbenens funktion, framgaffeln och bakre stötdämparen. Testkör alla lägen och skärmfunktioner, kontrollera för spår av fall.

Utförande

Utförande och utrustning varierar beroende på marknad och år; vi anger de huvudsakliga varianterna.

Jämförelse av varianter

För de flesta köpare är ett första generations GT med full servicehistoria ett bra val. Om du vill ha nyare elektronik, välj den uppdaterade versionen.

Vanliga frågor