Lamborghini Reventón

Reventón kort fortalt

Reventón blev præsenteret på Frankfurt Motor Show i 2007. Navnet, ligesom mange andre Lamborghini-modeller, er inspireret af en kamptyrs navn. Designet er inspireret af jagerfly — kantet, aggressivt, med en anden front og bagende end Murciélago.

Bilen blev kun produceret i et lille antal på omkring 20 coupé-eksemplarer, og senere kom der også en åben Reventón Roadster. På grund af den meget begrænsede produktion er det ikke en bil til markedet, men en samlerbil.

Hvad adskiller Reventón fra Murciélago

Teknisk set er Reventón baseret på Murciélago LP640: den har samme grundlæggende konstruktion, motor og firehjulstræk. De vigtigste forskelle er karrosseriet, interiøret og nogle aerodynamiske detaljer.

Derfor er bilen ikke særlig anderledes at køre, men den er meget mere sjælden. Prisen bestemmes ikke af teknikken, men af sjældenheden, samlerværdien og bilens historie.

Motor og gearkasse

Reventón drives af en 6,5 l V12 benzinmotor med en effekt på omkring 650 hk, lidt mere end Murciélago LP640. Bilen har firehjulstræk.

Gearkassen er en robotiseret e-gear med ratplader. Ved køb er det vigtigt at være opmærksom på slid på koblingspladen og glat skift.

Hvad man skal vide, når man vil købe en Reventón

Reventón sælges sjældent, normalt gennem specialiserede forhandlere eller auktioner. Det vigtigste er dokumenter, der bekræfter, at det er en ægte begrænset udgave bil, og en fuld historie om bilen.

Hvis du er interesseret i en bestemt bil, er det nødvendigt med en uafhængig Lamborghini-specialists inspektion: Tjek e-gear gearkassen, motoren, karrosseridelen og indretningen, samt om alle fabrikantens anbefalede arbejder er udført.

Udstyr

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner, man finder i Europa.

Sammenligning af Reventón og Murciélago

Murciélago LP640 er den mest tilgængelige model på samme platform. Reventón er værdsat for sin sjældenhed og design og egner sig kun til samlere.

Ofte stillede spørgsmål