English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lamborghini Veneno: egenskaber, motor og hvad man skal vide om denne ekstremt sjældne model
Lamborghini Veneno er en supersportsvogn fra 2013, der blev introduceret i en meget begrænset serie baseret på Aventador og produceret i kun få eksemplarer. I denne artikel gennemgår vi teknikken, udgaverne og hvad der er vigtigt at vide om denne samlerbil.
Veneno kort fortalt
Veneno blev introduceret på Geneve Motor Show i 2013 til Lamborghinis 50-års jubilæum. Designet er ekstremt aggressivt med aerodynamik inspireret af racerbiler. Navnet, ligesom mange Lamborghini-modeller, er taget fra en kamptyrs navn.
Der blev kun produceret et meget begrænset antal biler: coupé-versionen i tre eksemplarer, og senere kom den åbne Veneno Roadster. Derfor blev bilen aldrig solgt på den almindelige måde – det er en ren samlerbil.
Hvad er forskellen på Veneno og Aventador
Teknisk set er Veneno baseret på Aventador: den har samme grundlæggende konstruktion, en karbonfibermonokok, en V12-motor og firehjulstræk. Forskellene er køretøjets design, aerodynamikken og den større motoreffekt.
Veneno er meget lettere og mere aggressiv, og dens karosseri er næsten helt lavet af karbonfiber. Derfor er køreegenskaberne meget mere skarpe end Aventadors.
Motor og gearkasse
Veneno drives af en 6,5-liters V12-benzinmotor med en effekt på omkring 750 hk. Bilen har firehjulstræk og accelererer fra 0 til 100 km/t på omkring 2,9 sekunder.
Gearkassen er en 7-trins robotiseret ISR med paddelbremser. Den maksimale deklarerede hastighed er omkring 355 km/t.
Hvad man skal vide, hvis man vil købe en Veneno
Veneno sælges meget sjældent og normalt i private aftaler eller på specialiserede auktioner. Det vigtigste er dokumenter, der bekræfter, at det er en ægte begrænset serie bil, og en fuld historie om den.
Før købet er det nødvendigt med en uafhængig Lamborghini-specialists inspektion: man skal kontrollere motoren, ISR-boksen og gearkassen, kulstoffiberdelene og andre systems tilstand. Dele og vedligeholdelse er meget dyre.
Udstyr
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner, man finder i Europa.
Aventador LP700-4
BasisDen tekniske base, hvorpå Veneno er bygget.
- 6,5 l V12, omkring 700 hk
- Firehjulstræk
- Kulstoffibermonokok
Veneno
2013–2014En meget begrænset serie coupé med den største effekt.
- Omkring 750 hk
- Tilpasset aerodynamik
- En meget lille oplag
Veneno Roadster
2014Åben version, produceret i meget begrænset oplag.
- Åben karrosseri
- Samme V12-teknologi
- Endnu sjældnere end coupéen
Sammenligning af Veneno og Aventador
| Aventador LP700-4 | Veneno | Veneno Roadster | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til samlere og bilentusiaster | Til samlere | Til samlere |
| Motor | 6,5 l V12 | 6,5 l V12 | 6,5 l V12 |
| Effekt (ca.) | 700 hk | 750 hk | 750 hk |
| Gearkasse | Alle hjul | Alle hjul | Alle hjul |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
Aventador er en mere tilgængelig model fra samme grundlag. Veneno er kun for samlere på grund af sin sjældenhed.
Fordele
- Meget sjælden, aggressiv design
- Kraftig V12-motor
- Kulstof-fiberkonstruktion
- Stor samlerværdi
Ulemper
- Præktisk utilgængelig på markedet
- Meget dyre vedligeholdelse og reservedele
- Robotiseret ISR-gearkasse kræver vedligeholdelse
Ofte stillede spørgsmål
Hvor mange Veneno er der produceret?
Meget lille antal — kun tre coupéer, og senere kom der nogle Roadster-ekemplarer. Præcise tal varierer lidt afhængigt af kilde.
Er Veneno det samme som Aventador?
Teknikken er meget lignende, da den er baseret på Aventador, men Veneno har en unik design, større effekt og en meget begrænset produktion.
Hvad er Venenos motoreffekt?
Omtrent 750 AG, leveret af en 6,5-liter V12 benzinmotor.
Opdateret 2026-10-19 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
