Lotus 88

Lotus 88 kort

Lotus 88 var en Formel 1-bil fra 1981, hvis hovednyhed var dobbeltskroget: en indre del af kulstofkomposit, hvor føreren sad og motoren var placeret, og en ydre aerodynamisk karrosseri, der pressede bilen ned mod banen.

Dette er ikke en vejbil, så der er ingen udstyrsversioner eller almindelige annoncer for den. Den beskrives som en del af racerteknikkens historie.

Hvorfor er 88 så berømt

Idéen var at omgå de daværende regler om aerodynamisk nedtryk. Andre hold protesterede, og striden endte med, at bilen blev forbudt.

Derfor blev 88 en model, der aldrig deltog i racet, men dens betydning for teknikkens historie er stor. Senere versioner (88B) blev testet, men fik heller ikke tilladelse.

Teknik

Bilen havde en Ford Cosworth 3,0 l V8-motor og et kulstofkomposit- og Kevlar-skrog, som på den tid var en nyhed.

Den indre del var til føreren og motoren, mens den ydre var til aerodynamikken, så hovedskroget ikke blev belastet af hele den aerodynamiske belastning.

Hvad man skal vide, hvis man er interesseret i Lotus 88

Sådanne biler sælges ikke som almindelige biler. De eksemplarer, der er bevaret, opbevares i museer og private samlinger.

Hvis du tilbydes en „Lotus 88“, så tjek dokumenterne og oprindelsen. På grund af den komplekse teknologi kræver driften specialister.

Versioner

Dette er en racerbil, så der er ingen udstyrsvarianter.

Sammenligning af varianter

Lotus 88 er et historisk racerobjekt, ikke en hverdagsbil; den fortjener at blive kendt som en af de mest dristige eksperimenter i Formel 1.

Ofte stillede spørgsmål