English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 88: 1981 m. kaksioskelettinen Formula 1 -auto
Lotus 88 — 1981 m. Colin Chapmanin suunnittelema innovatiivinen Formula 1 -bolidi kaksioskelettisellä rakenteella. Tämä on kilpa-auto, ei katua ajettava malli, joten artikkelissa tarkastelemme sen ideaa, tekniikkaa ja miksi se tuli kuuluisaksi.
Lotus 88 lyhyesti
Lotus 88 oli 1981 m. Formula 1 -auto, jonka pääuutena oli kaksioskelettinen rakenne: sisäinen hiilikuituosa, jossa oli kuljettaja ja moottori, sekä ulkoinen aerodynaminen runko, joka painoi auton rataa vasten.
Tämä ei ole katua ajettava auto, joten sen varusteluja tai tavallisia mainoksia ei ole. Se kuvataan osana kilpa-autojen tekniikan historiaa.
Miksi 88 on niin kuuluisa
Ideana oli ohittaa tuolloin voimassa olleet säännöt aerodynamisesta painosta. Muut tallit vastustivat, ja riidat päättyivät siihen, että auto kiellettiin.
Tämän vuoksi 88 jäi kilparadoilta pois, mutta sen merkitys tekniikan historiassa on suuri. Myöhemmät versiot (88B) testattiin, mutta eivät saaneet lupaa.
Tekniikka
Autossa oli Ford Cosworth 3,0 l V8 -moottori ja hiilikuitu- sekä Kevlar-komposiittikehys, joka oli tuolloin uutuus.
Sisäinen osa oli varattu kuljettajalle ja moottorille, ulkoinen aerodynamiikalle, joten pääkehys ei joutunut kokonaan aerodynamisen kuormituksen alle.
Mitä tietää, jos kiinnostuu Lotus 88:sta
Tällaisia bolideja ei myydä tavallisina autoina. Säilyneet esimerkit säilytetään museoissa ja yksityisissä kokoelmissa.
Jos sinulle tarjotaan Lotus 88, tarkista asiakirjat ja alkuperä. Monimutkaisen tekniikan vuoksi käyttö vaatii asiantuntijoita.
Versiot
Tämä on kilpa-auto, joten varusteluja ei ole.
Lotus 88
1981Kaksirunkoinen Formula 1 -bolidi.
- Ford Cosworth 3,0 l V8
- Hiilikuitu- ja Kevlar-runko
- Ei osallistunut kilpa-ajoihin
Lotus 88B
1981Myöhempi parannettu versio.
- Sama kaksirunkoinen periaate
- Myös kielletty
- Historiallinen merkitys
Vaihtoehtojen vertailu
| Lotus 88 | Lotus 88B | |
|---|---|---|
| Kelle sopii | Kilpa-autoilun harrastajille | Tekniikan historiaa harrastaville |
| Moottori | Ford Cosworth 3,0 l V8 | Ford Cosworth 3,0 l V8 |
| Käyttötarkoitus | Formula 1 -kilpailut | Formula 1 -kilpailut |
| Käytettävien markkinoiden hinta (suhteellisesti) | Melkein saavuttamaton | Melkein saavuttamaton |
Lotus 88 on kilpa-ajon historiaa, ei arkipäiväinen auto; sen tunnistaminen yhtenä rohkeimmista Formula 1 -kokeiluista on arvokasta.
Plussat
- Uudistava kaksoisrunko-idea
- Hiilikuitukehys oli tuolloin uutuus
- Historiallinen merkitys Formula 1:ssä
- Kokoelman arvo
Miinukset
- Ei voi käyttää teillä
- Ostaminen on melkein mahdotonta
- Ei osallistunut kilpa-ajoihin
Usein kysytyt kysymykset
Onko Lotus 88 katuauto?
Ei, se on Formula 1 -kilpa-auto.
Miksi Lotus 88 kiellettiin?
Kaksinkertaisen alustan takia, joka muiden tallien mielestä rikkoi aerodynaamisen paineen sääntöjä.
Kuka suunnitteli Lotus 88:n?
Sen suunnitteli Colin Chapman omalla tiimillään.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
