Lotus 88

Lotus 88 kortfattat

Lotus 88 var en Formel 1-bil från 1981, vars främsta nyhet var dubbelchassit: en inre del av kolfiber där föraren satt och motorn var placerad, och en yttre aerodynamisk kaross som tryckte bilen mot banan.

Detta är ingen vägbil, så det finns inga utrustningsnivåer eller vanliga annonser för den. Den beskrivs som en del av racerbilshistoriens teknik.

Varför är 88 så känd

Idén var att omgå dåtidens regler om aerodynamiskt tryck. Andra team protesterade, och tvisten slutade med att bilen förbjöds.

Därför blev 88 en modell som aldrig deltog i racer, men dess betydelse för teknikhistorien är stor. Senare varianter (88B) testades, men fick inte tillstånd.

Teknik

Bilen hade en Ford Cosworth 3,0 l V8-motor och ett kolfiber- och Kevlar-kompositchassi, vilket var en nyhet vid den tiden.

Den inre delen var avsedd för föraren och motorn, medan den yttre delen var för aerodynamiken, så det primära chassit tog inte hela aerodynamiska belastningen.

Vad man bör veta om man är intresserad av Lotus 88

Sådana bilar säljs inte som vanliga bilar. Bevarade exemplar finns i museer och privata samlingar.

Om du erbjuds en „Lotus 88“, kontrollera dokumenten och ursprunget. På grund av den komplexa tekniken kräver driften specialister.

Utgåvor

Det här är en racerbil, så det finns inga utrustningsnivåer.

Jämförelse av varianter

Lotus 88 är ett historiskt föremål från racingvärlden, inte en vardagsbil; den är värd att känna till som en av de modigaste experimenten i Formel 1.

Vanliga frågor