Lotus 88

Lotus 88 kort fortalt

Lotus 88 var en Formel 1-bil fra 1981 med dobbeltchassis: en indre del av karbonfiber hvor sjåføren satt og motoren var, og en ytre aerodynamisk karosseri som presset bilen mot banen.

Dette er ikke en gatebil, så det finnes ingen utstyrsversjoner eller vanlige annonser for den. Den beskrives som en del av racerbilens historie.

Hvorfor er 88 så berømt

Idéen var å omgå de da gjeldende reglene om aerodynamisk trykk. Andre lag protesterte, og striden endte med at bilen ble forbudt.

Derfor ble 88 en modell som aldri deltok i løp, men dens betydning for teknologihistorien er stor. Senere varianter (88B) ble testet, men fikk heller ikke tillatelse.

Teknikk

Bilen hadde en Ford Cosworth 3,0 l V8-motor og et karbonfiber- og Kevlar-komposittchassis, som var en nyhet på den tiden.

Den indre delen var for sjåføren og motoren, mens den ytre var for aerodynamikken, så hovedchassiset ble ikke utsatt for hele den aerodynamiske belastningen.

Hva du bør vite om Lotus 88

Slike biler selges ikke som vanlige biler. De eksemplarene som finnes, bevares i museer og private samlinger.

Hvis du blir tilbudt en „Lotus 88“, sjekk dokumentene og bakgrunnen. På grunn av den komplekse teknologien krever driften spesialister.

Versjoner

Dette er en racerbil, så det finnes ingen utstyrsversjoner.

Sammenligning av varianter

Lotus 88 er et stykke løpshistorie, ikke en hverdagsbil; den fortjener å bli kjent som en av de mest dristige eksperimentene i Formel 1.

Vanlige spørsmål