English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz GLE (ML): W166 og V167 generationer, motorer og udstyr
Mercedes-Benz GLE — en stor luksus SUV, der indtil 2015 hed ML (M-klassen). På brugtbilsmarkedet møder man både ML og GLE, derfor ser vi på W166 og V167 generationerne, kort sagt — den tidligere ML, samt motorer, udstyr og hvad man skal tjekke ved køb.
GLE og ML kort
M-klassen (ML) er produceret siden 1997: W163 (1997–2005), W164 (2005–2011) og W166 (fra 2011). I 2015 blev W166 generationen opdateret og omdøbt til GLE, og i 2019 kom den nye V167 generation på markedet. Ud over den almindelige SUV tilbydes også GLE Coupé med lavt tag.
GLE vælges af dem, der lægger vægt på komfort, plads, stor tilladt trækvægt og 4MATIC firehjulstræk. I Litauen møder man mest dieselbiler.
W164 generationens ML er billige i dag, men deres vedligeholdelse kan være dyr: Aldrende luftfjeder, automatgear og V6 dieselmotorsproblemer spiser hurtigt op på besparede penge.
W166 og V167 — hvad er forskellen
W166 (2011–2019; indtil 2015 — ML, derefter — GLE) — den mest populære generation på brugtbilsmarkedet. Den er stille og økonomisk i forhold til W164, og de opdaterede biler fra 2015 fik en 9-trins 9G-TRONIC automatgear og mere moderne multimedie.
V167 (fra 2019) — større, med længere akselafstand, to store skærme og MBUX system. Valgfrit tilbydes en tredje sæderække (syv pladser), og fjederudstyret kan vælges som pneumatisk Airmatic eller aktiv E-ACTIVE BODY CONTROL.
2023 V167 opdateret: nye støddæmpere, lys, rat og multimedie, og de fleste motorer er blevet lette hybridmotorer.
Motorer og gearkasser
W166 var mest populære med ML 250 BlueTEC / GLE 250 d (2.1 l, firecylindrede) og ML 350 BlueTEC / GLE 350 d (3.0 l V6) dieselmotorer. Benzinmotorerne — ML 350 / GLE 400 (V6) og ML 500 (V8), samt den opladbare hybrid GLE 500 e og sporty AMG-versioner.
V167 var dieselmotorer — GLE 300 d (2.0 l, firecylindrede), GLE 350 d og 400 d (3.0 l, sekscylindrede i række), benzinmotor — GLE 450 (3.0 l, sekscylindrede, med let hybrid-system). Derudover tilbydes en opladbar dieselhyrbid GLE 350 de og sporty Mercedes-AMG GLE 53 og GLE 63 S.
Alle biler har automatisk gearkasse (W164 og tidlige W166 — 7G-TRONIC, senere — 9G-TRONIC) og oftest 4MATIC firehjulstræk.
Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt GLE eller ML
Luftfjeder (Airmatic) — hyppig og dyr at reparere: efter en nats parkering må bilen ikke være sænket, og kompressoren må ikke køre for længe. Under prøvekørsel skal man observere, om der vises fejlmeddelelser.
Ældre ML 3.0 V6 dieselmotorer var kendt for olielækager gennem oliekølerens mellemrum og indsugningsmanifoldens skruer. Tjek AdBlue-systemet i BlueTEC og nyere dieselmotorer — pumpe- og opvarmningsfejl er almindelige.
I V167-bilen skal du kontrollere elektronikken og hjælpesystemerne, og i opladelige hybridbiler skal du kontrollere batteriets tilstand. For store og tunge biler er det vigtigt at kontrollere bremserne, dæk og affjedring. Kontrollér køretøjet efter servicehistorikken.
Udstyrslinjer
Mercedes-Benz' udstyrslinjer og udstyr varierer efter marked og år.
Bazinė
W166, V167Standardversion uden en særlig designlinje.
- Ofte — 4MATIC firehjulstræk
- Automatisk klimaanlæg
- Ofte — navigation og bagkamera
AMG Line
W166, V167Den mest populære linje — sporty udseende.
- AMG-støddæmpere og større felger
- Sportsæder og rat
- Ofte — sorte eksteriørdetaljer (Night-pakken)
Mercedes-AMG GLE 43 / 53
W166 (43), V167 (53)Sporty version med en sekscylindret motor.
- Over 360 hk
- AMG-fjeder og bremser
- AMG-eksteriør- og interiørdetaljer
Mercedes-AMG GLE 63 / 63 S
W166, V167Den mest kraftfulde version med V8-motor.
- Over 500 hk
- AMG-fjeder og bremser
- Ofte — eksklusiv interiørudstyr
Sammenligning af V167-modellerne
| Bazinė | AMG Line | AMG GLE 53 | AMG GLE 63 S | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Komfort og lange ture | Sporty udseende | En kombination af kraft og komfort | Til dem, der elsker kraft |
| Fælge (ofte) | 19-tommers | 20–21-tommers | 20–21-tommers | 21–22-tommers |
| Udseende | Standard | AMG-støddæmpere | AMG eksteriørpakke | AMG eksteriørpakke |
| Motor | 300 d, 350 d, 400 d, 450 | 300 d, 350 d, 400 d, 450 | 3.0 l, seks cylindre | 4.0 l V8 |
| Pris på brugte biler (relativt) | € | €€ | €€€ | €€€ |
For de fleste købere er det bedste valg GLE med 350 d eller 400 d motor og AMG Line udstyr. AMG-versionerne er for dem, der prioriterer ydeevne, men deres vedligeholdelse er betydeligt dyrere.
Fordele
- Meget komfortabel og stille at køre
- Rummelig interiør, V167 — valgfrit med plads til syv
- Stærke dieselmotorer og 4MATIC — perfekt til at trække en hænger
- Stort udvalg — fra billige ML til nye GLE
Ulemper
- Dyre luftfjeder og elektronisk vedligeholdelse
- Høje brændstofomkostninger og vedligeholdelsesomkostninger
- Ældre ML-modeller har ofte dyre reparationer
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er forskellen på ML og GLE?
Det er samme model: I 2015 skiftede Mercedes-Benz navnene på deres SUV'er, så ML (M-klassen) blev til GLE. De opdaterede W166-biler hedder nu GLE, de tidligere hed ML, og siden 2019 er der produceret en helt ny V167-generation.
Hvilken generation er bedst at købe brugt?
Den mest rationelle valgmulighed er ofte 2015–2019 GLE (W166) med 9G-TRONIC gearkasse og 250 d eller 350 d motor. Hvis budgettet tillader det, tilbyder V167 et meget moderne interiør, mere plads og flere sikkerhedssystemer.
Er det værd at købe GLE med luftfjeder?
Luftfjeder er meget behagelig, men ved aldring kan reparationen blive dyr. Før du køber, tjek om bilen ikke sænker sig, når den står stille, og om der ikke vises fejlmeddelelser; vedligeholdelse er billigere med en traditionel fjederophæng.
Er GLE 300 d med firecylindret motor tilstrækkelig?
For de fleste købere — ja: den er tilstrækkelig til daglig kørsel og rejser, og brændstofomkostningerne er lavere end for sekscylindrede motorer. Hvis du ofte trækker en tung hænger eller ønsker mere effekt, vælg 350 d eller 400 d.
Opdateret 2026-10-09 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
