Volvo S90

S90 i korte træk

Den nuværende S90 har været i produktion siden 2016 og er bygget på SPA-platformen, som også danner basis for Volvo XC90 og V90. Modelnavnet S90 blev også brugt i 1997-1998, men det er en helt anden bil – på brugtmarkedet handler det næsten altid om den nyeste generation.

S90 roses for sin rolige, luksuriøse kabine, komfortable sæder, rigelige benplads på bagsædet og et omfattende udvalg af sikkerhedssystemer. Den er mere indrettet til afslappede langture end sportsskørsel, og samtlige motorer er 4-cylindrede 2,0-liters enheder.

Før og efter faceliftet – hvad er forskellen?

De første S90'ere (2016-2020) er udstyret med Sensus-infotainmentsystemet med stående touchscreen, LED-forlygter med det karakteristiske "Thors hammer"-lysdesign og et bredt udvalg af diesel- og benzinmotorer. Det er de mest populære og prismæssigt mest tilgængelige S90'ere på brugtmarkedet.

Faceliftet i 2020 bragte nye kofangere, baglygter med dynamiske blinklys, forbedret kabineluftrensning og mildhybrider (B4, B5, B6). De seneste årgange har desuden fået det nyere Google-baserede infotainmentsystem.

Omkring 2022 blev udstyrsbetegnelserne ændret: Momentum, Inscription og R-Design blev erstattet af Core, Plus og Ultimate. På brugtmarkedet støder man dog stadig hyppigst på de oprindelige betegnelser.

Motorer og gearkasser

Før faceliftet ses der hyppigst dieselmotorer som D3 (ca. 150 hk), D4 (ca. 190 hk) og D5 (ca. 235 hk, med firehjulstræk), benzinmotorerne T4, T5 og T6 samt plug-in-hybriden T8 Twin Engine (ca. 390-410 hk, firehjulstræk).

Efter faceliftet udgør mildhybriderne B4 og B5 (diesel og benzin) samt benzinmodellen B6 rygraden i modelprogrammet, mens plug-in-hybriden blev omdøbt til T8 Recharge. Senere T8-modeller har fået et større batteri og en længere elektrisk rækkevidde. Volvo stoppede produktionen af dieselbiler i 2024.

Lang de fleste S90'ere er udstyret med en 8-trins automatgear. De kraftigere udgaver og alle plug-in-hybrider leveres med firehjulstræk (AWD), mens de øvrige som regel trækker på forende.

Hvad skal man tjekke ved køb af brugt S90?

Tjek infotainmentsystemet: Sensus-systemet i de tidlige årgange kan være langsomt om at reagere eller genstarte af sig selv, så forhør dig, om softwaren er opdateret. Afprøv kameraer, Pilot Assist og de øvrige førerstøttesystemer.

På dieselbiler, der primært har kørt bykørsel, bør partikelfilteret (DPF) tjekkes, og på de nyere dieselmodeller gælder det samme for AdBlue-systemet. På plug-in-hybriden T8 skal man kontrollere, at ladefunktionen virker, at der ikke er fejl på hybridsystemet, og hvad den faktiske elektriske rækkevidde er.

Hvis bilen er udstyret med luftundervogn bagtil, skal du sikre dig, at den ikke sætter sig, når bilen holder stille. Tjek kilometertallet op mod syns- og servicehistorikken, og undersøg store alufælge med lavprofildæk for kantskader.

Udstyrsniveauer

Navne og udstyr varierer afhængigt af marked og årgang; her nævnes de mest udbredte udstyrsversioner i Europa.

Sammenligning af S90-udstyrsniveauer (2016-2022)

For de fleste købere er det bedste valg S90 Inscription med D4- eller B4-motoren: det er den mest afbalancerede kombination af komfort og pris til denne bil. R-Design er værd at vælge for udseendets skyld, og T8 kun hvis du kan oplade bilen regelmæssigt.

Ofte stillede spørgsmål