Volvo S90

S90 lyhyesti

Nykyistä S90-mallia on valmistettu vuodesta 2016 alkaen, ja se perustuu SPA-perusrakenteeseen, jota käyttävät myös Volvo XC90 ja V90. Nimeä S90 käytettiin myös vuosina 1997–1998, mutta kyseessä on aivan eri auto – käytettyjen markkinoilla puhutaan lähes aina uusimmasta sukupolvesta.

S90 saa kiitosta rauhallisesta ja ylellisestä matkustamostaan, mukavista istuimistaan, tilavista takatiloistaan ja lukuisista turvallisuusjärjestelmistä. Se on suunniteltu enemmän mukavaan matkantekoon kuin urheilulliseen ajoon, ja kaikki moottorit ovat nelisylinterisiä 2,0-litraisia.

Pre-facelift ja facelift – erot

Ensimmäisen sukupolven S90-malleissa (2016–2020) on pystysuunnassa olevalla kosketusnäytöllä varustettu Sensus-multimediajärjestelmä, LED-ajovalot niin sanotulla ”Thorin vasara” -päiväajovalokuviolla sekä runsas diesel- ja bensiinimoottorien valikoima. Nämä ovat käytettyjen markkinoiden suosituimpia ja edullisimpia S90-malleja.

Vuonna 2020 uudistetut autot saivat uudet puskurit, dynaamisilla suuntavilkuilla varustetut takavalot, entistä tehokkaamman sisäilman suodatuksen sekä kevythrybridit (B4, B5, B6). Viimeisimmissä autoissa on myös uudempi, Googlen käyttöjärjestelmään pohjautuva multimediajärjestelmä.

Noin vuodesta 2022 alkaen varustetasojen nimet muuttuivat: Momentum-, Inscription- ja R-Design-nimien tilalle tulivat Core, Plus ja Ultimate. Käytettyjen markkinoilla vanhat nimet ovat kuitenkin yhä yleisimmitys.

Moottorit ja vaihteistot

Ennen kasvojenkohotusta yleisimmät dieselvaihtoehdot ovat D3 (n. 150 hv), D4 (n. 190 hv) ja D5 (n. 235 hv, neliveto), bensiinimoottorit T4, T5 ja T6 sekä ladattava hybridi T8 Twin Engine (n. 390–410 hv, neliveto).

Kasvojenkohotuksen jälkeen valikoiman rungon muodostavat kevythrybridit B4 ja B5 (sekä diesel että bensiini) sekä bensiinikäyttöinen B6, ja ladattava hybridi nimettiin uudelleen nimellä T8 Recharge. Uudemmissa T8-malleissa on suurempi akku ja pidempi sähköinen toimintasäde. Volvo on lopettanut dieselautojen valmistuksen vuoden 2024 alusta.

Useimmissa S90-malleissa on 8-portainen automaattivaihteisto. Tehokkaammat versiot ja kaikki ladattavat hybridit ovat nelivetoisia (AWD), ja muut ovat pääasiassa etuvetoisia.

Mitä tarkistaa käytettyä S90:tä ostaessa

Tarkista multimediajärjestelmä: varhaisten vuosien Sensus reagoi joskus hitaasti tai kaatuu, joten kysy, onko ohjelmisto päivitetty. Testaa kamerat, Pilot Assist ja muut kuljettajaa avustavat järjestelmat.

Tarkista kaupungissa paljoa ajetuista dieselautoista hiukkassuodatin (DPF) ja uudemmista dieseleistä myös AdBlue-järjestelmä. Tarkista T8-ladattavasta hybridistä, että lataus toimii, ettei hybridijärjestelmässä ole vikakoodeja ja mikä on sähköajon todellinen toimintasäde.

Jos autossa on ilmajousitus takana, varmista, ettei se laskeudu auton seistessä. Tarkista kilometrilukema katsastus- ja huoltohistoriasta ja tarkista isot vanteet matalaprofiilirenkailla mahdollisten vaurioiden varalta.

Varustetasot

Nimet ja varustelu vaihtelevat markkina-alueen ja vuosimallin mukaan; esittelemme tässä Euroopassa yleisimmät varustetasot.

S90-varustetasojen vertailu (2016–2022)

Useimmille ostajille paras valinta on S90 Inscription D4- tai B4-moottorilla: se tarjoaa autolle luontevimman mukavuuden ja hinnan tasapainon. R-Design kannattaa valita ulkonäön vuoksi ja T8 vain, jos autoa pystyy lataamaan säännöllisesti.

Usein kysytyt kysymykset