Volvo V40 II

V40 kort fortalt

Den første generation af V40 er en lille stationcar, produceret i Holland sammen med S40-sedanen. Den anden generation er en helt anden bil: en femdørs hatchback, der konkurrerede med Audi A3 eller BMW 1-serien, og den højere, Cross Country-version med ekstra sikkerhedsdetaljer.

Den anden generation af V40 er kendt for sin sikkerhed — det var den første bil med en ekstern fodgænger-airbag, og City Safety-bremseassistenten var standard. På den anden side er der mindre plads i bagsædet og bagagerummet end hos de fleste konkurrenter.

Hvilken generation skal man vælge

Den første generation (1995–2004) er i dag en billig, men gammel bil; dens teknik udviklede Volvo sammen med Mitsubishi. Det er kun værd at vælge en, der er særdeles velholdt og ikke er for slidt.

Den anden generation (2012–2019) er bygget på samme platform som de tidligere S40, V50 og C30. I 2016 fik de opdaterede biler 'Toro-horn'-formede LED-daglyslys, et nyt kofangerdesign og flere Drive-E-motorer, så brugte biler fra 2016–2019 ofte er dyrere.

V40 Cross Country (2012–2019) er lidt højere, med sorte plastikbeskyttelser og andre støddæmpere, og med den mest kraftfulde benzinmotor kunne den også have firehjulstræk.

Motorer og gearkasser

I de tidlige II-generationens biler var der ofte dieselmotorer D2 (1.6, omkring 115 hk), D3 og D4 (2.0, femcylindrede, omkring 150–177 hk), mens benzinmotorerne var 1.6-liters turbomotorer T3 og T4 samt femcylindrede T5. Fra 2014-2015 blev de gradvist erstattet af firecylindrede Drive-E-motorer.

Gearkasserne var 6-trins manuelle og automatiske Geartronic, mens nogle versioner havde dobbeltkoblede Powershift. Med Drive-E-motorerne blev der tilbudt 6- eller 8-trins automatiske gearkasser.

I første generation af V40 var der 1.6, 1.8 og 2.0-liters benzinmotorer, turbomotoren 1.9 T4 og en 1.9-liters diesel.

Hvad man skal tjekke, når man køber en brugt V40

I 1.6-liters turbobenzinmotorer (T3, T4) skal man tjekke kølesystemet og spørge, om der er udført arbejde i forbindelse med producentens tilbagekaldelseskampagner. I dieselmotorer skal man tjekke EGR-ventilen og partikelfilteret (DPF), især hvis bilen har kørt meget i byen.

I femcylindrede D3- og D4-dieselmotorer skal man spørge om udskiftning af fordelingsrem. Powershift- eller automatisk gearkasse skal skifte glat, uden at trille ved start og langsom kørsel.

Tjek, om City Safety og andre hjælpesystemer fungerer, og undersøg karrosseriet for malede detaljer. Vurder bilens stand baseret på tekniske inspektioner og serviceoptegnelser.

Udstyret

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsversioner i Europa.

Sammenligning af udgaver fra anden generation

For de fleste købere er det bedste valg en opdateret 2016–2019 Momentum eller Inscription med Drive-E motor. Cross Country er et godt valg, hvis du ofte kører på grusveje.

Ofte stillede spørgsmål