Volvo V40: I ja II sukupolvet, moottorit ja varustelut
Volvo V40 on kompakti suomalainen auto, jonka ensimmäinen sukupolvi (1995–2004) oli farmariauto ja toinen (2012–2019) premium-luokan hatchback. Katsomme molempia sukupolvia, keskittyen erityisesti suositumpaan toiseen: moottoreihin, varusteluun ja siihen, mitä tarkistaa ostettaessa.
V40 lyhyesti
Ensimmäisen sukupolven V40 on pieni farmariauto, joka valmistettiin Alankomaissa S40-sedän rinnalla. Toinen sukupolvi on kokonaan erilainen auto: viisiovinen hatchback, joka kilpaili Audi A3:n tai BMW 1-sarjan kanssa, ja korkeampi, suojausdetalleilla varustettu V40 Cross Country -versio.
Toisen sukupolven V40 arvostetaan turvallisuudestaan – se oli ensimmäinen auto, jossa oli ulkoinen jalankulkijoiden turvapussi, ja City Safety -turvajarrutusjärjestelmä oli vakiona. Toisaalta takapenkillä ja tavaratilassa on vähemmän tilaa kuin monilla kilpailijoilla.
Minkä sukupolven valita
I sukupolvi (1995–2004) on nykyään halpa, mutta vanha auto; sen tekniikkaa Volvo kehitti Mitsubishi:n kanssa. Valinta kannattaa vain erittäin hyvin hoidetulle, vähän kuluneelle esimerkille.
II sukupolvi (2012–2019) luotiin samalle alustalle kuin aikaisemmat S40, V50 ja C30. Vuoden 2016 päivityksessä autot saivat "Tauruksen sarven" muotoisia LED-päiväajovaloja, uuden keulan suunnittelun ja enemmän Drive-E-moottoreita, joten käytetyn markkinan autot vuosilta 2016–2019 ovat yleensä kalliimpia.
V40 Cross Country (2012–2019) on hieman korkeampi, mustilla muovisuojilla suojilla ja erilais puskareilla, ja voimakkaimmalla bensiinimoottorilla se voi olla myös nelivetoinen.
Moottorit ja vaihteistot
Ensimmäisen sukupolven II autoissa yleisimpiä olivat dieselmoottorit D2 (1.6, noin 115 hv), D3 ja D4 (2.0, viisi sylinteriä, noin 150–177 hv), ja bensiinimoottorit olivat 1.6 litran turbo T3 ja T4 sekä viisi sylinteriä T5. Vuodesta 2014–2015 lähtien niitä korvattiin vähitellen nelisylinterisillä Drive-E moottoreilla.
Vaihteistot olivat 6-vaihteisia manuaaleja ja automaattisia Geartronicia, joitakin versioita oli myös kaksilevyinen Powershift. Drive-E moottoreilla tarjottiin 6- tai 8-vaihteisia automaattisia vaihteistoja.
Ensimmäisen sukupolven V40 oli 1.6, 1.8 ja 2.0 litran bensiinimoottorit, 1.9 litran turbo T4 ja 1.9 litran dieselmoottori.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä V40
1.6 litran turbo bensiinimoottoreissa (T3, T4) tarkista jäähdytysjärjestelmä ja kysy, onko valmistajan korjaustöitä tehty. Dieselmoottoreissa tarkista EGR-venttiili ja hiukkassuodatin (DPF), erityisesti jos auto on ajettu paljon kaupungissa.
Viisi sylinteriä olevissa D3 ja D4 dieselmoottoreissa kysy jakoväylän vaihdosta. Powershift tai automaattivaihteisto pitää vaihtaa sujuvasti, ilman nykäyksiä liikkuessa ja hidastettaessa.
Tarkista, että City Safety ja muut apujärjestelmät toimivat, tarkista korin vaurioita ja arvioi autoa teknisen tarkastuksen ja huoltokirjojen perusteella.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinoiden ja vuosien mukaan; ilmoitamme Euroopassa tavallisimmat varustepaketit.
Kinetic
Toinen sukupolvi, vuoteen 2016 asti.Perusvarustelu varhaisille automalleille.
- City Safety -turvajarrutusjärjestelmä
- Usein — 16 tuuman teräksiset rengaspyörät
- Yksinkertaisempi sisustus
Momentum
Toinen sukupolviSuosituin valinta — hyvä hinta- ja varustelutaso.
- Kevytteräksiset rengaspyörät
- Usein — automaattinen ilmastointi
- Usein — parkkipaikanantajat
Summum
Toinen sukupolvi, vuoteen 2016 asti.Kallein varhaisille automalleille tarkoitettu varustelu.
- Usein — nahkainen sisustus
- Usein — ksenonivalot
- Usein — panoramakatto
Inscription
Toinen sukupolvi vuodesta 2016 lähtienHienoin päivitysten varustelu
- Usein — nahkaverhoiltu sisustus ja puuapu
- Usein — LED-ajovalot
- Isommat rengas
R-Design
Toinen sukupolviUrheilullinen ulkonäköversio
- Urheilulliset puskurit ja rengas
- Urheilulliset istuimet
- Usein — urheilullisempi alusta
Cross Country
Toinen sukupolviKorkeampi versio suojaosilla
- Hieman suurempi maavara
- Mustat muovisuojat
- Usein — kattokaaret
Toisen sukupolven varustelujen vertailu
| Momentum | Inscription | R-Design | Cross Country | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Päivittäiseen ajamiseen | Mukavuuteen ja loistoon | Urheilulliseen ulkonäköön | Huonompiin teihin ja talveen |
| Renkaat (yleensä) | 16–17 tuuman | 17 tuuman | 17–18 tuuman | 17–18 tuuman |
| Sisustus | Perusvarusteet | Hienostuneemmat, usein nahka | Urheilulliset istuimet | Riippuu varustelusta |
| Valaistus | Perus | Perus | Perus | Hieman suurempi |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | € | €€ | €€ | €€ |
Monille ostajille paras valinta on 2016–2019 vuosien Momentum tai Inscription Drive-E-moottorilla. Cross Country on hyvä valinta, jos ajat usein soralla.
Plussat
- Korkea turvallisuusluokka, City Safety -järjestelmä standardina
- Laadukas ja mukava sisustus
- Hiljainen ja sujuva ajaminen
- Laaja moottorivalikoima
Miinukset
- Pieni tavaratila ja korkea takapenkki
- Huono näkyvyys taaksepäin
- Korkeammat huoltokustannukset kuin massamerkkeillä
Usein kysytyt kysymykset
Onko Volvo V40 universaali?
Vain ensimmäinen sukupolvi (1995–2004). Toisen sukupolven V40 (2012–2019) on viisiovinen hatchback, vaikka kirjain V Volvo-nimissä tarkoittaa yleensä universaalia.
Miten V40 ja V40 Cross Country eroavat?
Cross Country on hieman korkeampi, mustilla muovisuojilla ja erilaisilla puskureilla, ja joillakin versioilla on kaikki pyörät vetävä. Sisustus, moottorit ja varusteet ovat kuitenkin samat.
Mikä V40-moottori sopii parhaiten?
Jos ajat paljon kaupunkia, useimmat ostajat pitävät D2- tai D3-dieselistä. Jos ajat pääasiassa kaupungissa, T3-bensiini sopii parhaiten. Viisi sylinteriä D4 ja T5 ovat tehokkaampia, mutta myös kalliimpia ylläpitää.
Sopiiiko V40 perheelle?
Kaupungissa perheelle sopii, mutta tavaratila on pieni ja takapenkillä aikuinen istuu hankalasti. Jos kuljetat usein tavaraa, Volvo V60 tai V70 farmarit ovat käytännöllisempiä.
Päivitetty 2026-10-09 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























