Citroën C4 I

C4 kurz und knapp

Die erste Generation des C4 (2004–2010) war als 5-türiger Kombi und 3-türiges Coupé erhältlich, die zweite (2010–2018) nur als 5-türiger Kombi. 2020 erschien die dritte Generation – ein höherer, SUV-ähnlicher Kombi, der mit Benzin-, Diesel- oder Elektroantrieb (e-C4) erhältlich ist.

Keine Verwechslung: Der C4 Picasso und Grand C4 Picasso (später C4 SpaceTourer) sind Van-Modelle, während der C4 Cactus und C4 Aircross eigenständige Modelle sind, obwohl sie „C4“ im Namen tragen. In diesem Artikel geht es um den herkömmlichen C4 Kombi.

Der C4 wird häufig von denen gewählt, denen Komfort am wichtigsten ist: weiche Federung, bequeme Sitze und ein ruhiger Innenraum. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist er in der Regel günstiger als ein gleichaltriger Volkswagen Golf oder Škoda Octavia.

II. und III. Generation – die Unterschiede

Die II. Generation (2010–2018) ist technisch eng mit dem Peugeot 308 der ersten Generation verwandt, hat jedoch einen stabileren Innenraum als der Vorgänger C4. Ab etwa 2015 erhielten die Fahrzeuge die neueren 1.2 PureTech Benzin- und BlueHDi Dieselmotoren. Heute ist dies die günstigste Möglichkeit, einen C4 zu erwerben, aber viele Fahrzeuge haben bereits eine hohe Laufleistung.

Die dritte Generation (ab 2020) basiert auf der CMP-Plattform, wie auch der Peugeot 2008 oder der Opel Mokka. Sie ist höher, der Sitz ist erhöht, und an der Karosserie kommen hydraulische Stoßdämpfer (Progressive Hydraulic Cushions) zum Einsatz, sodass der Wagen besonders weich über Unebenheiten gleitet. 2022 kam der längere C4 X mit separatem Kofferraum hinzu.

Der elektrische ë-C4 hat die gleiche Karosserie und das gleiche Interieur wie der Benziner oder Diesel C4. Er eignet sich vor allem für Stadt- und Vorstadtfahrer, die das Auto zu Hause oder bei der Arbeit aufladen können.

Motoren und Getriebe

In der zweiten Generation sind häufig die 1.4 und 1.6 VTi sowie der turbogeladene 1.6 THP (ca. 156 PS) Benzinmotoren zu finden, nach dem Facelift der 1.2 PureTech (ca. 110–130 PS). Die Dieselmotoren sind der 1.6 HDi und e-HDi (ca. 90–115 PS), 2.0 HDi (ca. 150 PS), später der 1.6 BlueHDi.

In der dritten Generation bilden der 1.2 PureTech Benzinmotor (ca. 100–155 PS) und der 1.5 BlueHDi Diesel den Kern. Der elektrische ë-C4 hatte anfangs einen 136 PS starken Motor, spätere Modelle sind etwas leistungsstärker und haben eine größere Batterie.

Die Getriebe sind manuell oder automatisch. In der zweiten Generation wird der e-HDi häufig mit dem robotisierten ETG6 (EGS6) kombiniert, stärkere Motoren mit dem 6-Gang-Automatikgetriebe EAT6. In der dritten Generation haben die leistungsstärkeren Versionen ein 8-Gang-Automatikgetriebe EAT8.

Was beim Kauf eines gebrauchten C4 zu beachten ist

Der Riemen der 1.2 PureTech-Verteilung arbeitet im Ölbad: Ist er verschlissen, quietscht er, und Abrieb kann das Ölpumpensieb verstopfen. Fragen Sie, wann der Riemen zuletzt gewechselt wurde und ob das vom Hersteller empfohlene Öl verwendet wurde. Achten Sie auch darauf, ob der Motor viel Öl verbraucht.

Die 1.6 VTi- und THP-Motoren der zweiten Generation sind für Probleme mit der Verteilerkette und Kohlenstoffablagerungen bekannt — ein kalter Motor sollte nach dem Starten nicht klopfen. Das ETG6-Roboterschaltgetriebe schaltet langsamer und ruckelt — so funktioniert es auch im einwandfreien Zustand, aber die Kupplung kann abgenutzt sein, daher unbedingt das Anfahren testen.

Bei Dieselfahrzeugen den Partikelfilter (DPF) überprüfen, bei BlueHDi-Modellen auch das AdBlue-System: Im Armaturenbrett sollten keine Warnungen über Fehlfunktionen der Abgassysteme erscheinen. Beim Kauf eines ë-C4 die Batteriezustandsberichte anfordern. Bei allen Fahrzeugen den Reifenstand nach technischen Inspektionen und Serviceeinträgen prüfen.

Ausstattungsvarianten

Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten vorkommenden Ausstattungsvarianten auf.

Vergleich der dritten Generationen

Für die meisten Käufer ist die beste Wahl Feel oder Feel Pack mit 1.2 PureTech 130 oder 1.5 BlueHDi Motor. Shine ist die richtige Wahl, wenn umfangreiche Ausstattung und Assistenzsysteme wichtig sind.

Häufige Fragen