Ferrari F1/86

F1/86 kurz und bündig

F1/86 — Das Ferrari Formel-1-Auto von 1986, gefahren von Michele Alboreto und Stefan Johansson. Es ist ein Auto aus der Turbo-Ära, als die Formel-1-Motoren nur 1,5 l Hubraum hatten, aber mit Turboladern Hunderte von Pferdestärken entwickelten.

Es ist kein Straßenauto, daher taucht es auf dem Markt extrem selten auf und gehört meist Museen, Ferrari-Sammlungen oder privaten Sammlern.

Kontext der Saison

1986 gewann Ferrari keine Rennen — andere Teams dominierten. Dennoch ist der F1/86 ein wichtiger Meilenstein in der Ferrari-Geschichte, da er zeigt, wie sich das Team auf die kommenden Jahre vorbereitete.

Für Sammler ist die spezifische Chassisnummer, ihre Nutzung in Rennen und die dokumentierte Geschichte entscheidend. Verschiedene Exemplare können stark unterschiedliche Werte haben.

Motor und Technik

Das Auto wurde von einem 1,5 l V6-Motor mit Turbolader angetrieben. Im Rennmodus überstieg seine Leistung 800 PS, was ein außergewöhnlicher Wert selbst für die Formel-1-Meisterschaft dieser Zeit war.

Das Getriebe ist mechanisch, und die Fahrwerksbasis ist ein Komposit-Monokokk. Solche Autos erfordern spezialisierte Wartung und viele seltene Teile.

Was man vor dem Kauf wissen sollte

Der F1/86 ist kein gewöhnlicher Gebrauchtwagen: Solche Käufe erfolgen normalerweise über Ferrari-Spezialhändler oder Auktionen, und jedes Auto muss eine dokumentierte Herkunft haben.

Außerdem muss man den Zustand von Motor und Getriebe sowie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen berücksichtigen. Solche Autos benötigen Spezialisten, und der Betrieb ist teuer.

Ausstattungsvarianten

Die Bezeichnungen und die Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen auf.

Ferrari Formel-1-Autos von 1985 bis 1987

F1/86 — ein Sammlerstück aus der Formel 1, dessen Wert durch das Chassis und die Herkunft bestimmt wird. Der Kauf eines solchen Autos nur über Spezialisten.

Häufige Fragen