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Ferrari California

Autos · Bauzeit

Ferrari California: Generationen, Baujahre und Anzeigen.

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Generationen

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Ferrari California
Foto: Jebulon, Public domain
Ferrari

Ferrari California: Generationen, Motor und was vor dem Kauf zu beachten ist

Ferrari California — seit 2008 wird der V8-Cabriolet mit faltbarem Hardtop produziert, der als zugänglichster Ferrari gilt. In diesem Artikel betrachten wir die California- und California-T-Modelle, die Motoren und was beim Kauf eines Gebrauchtwagens wichtig ist.

California kurz und knapp

Die California wurde 2008 als Zweisitzer mit Metall-Hardtop eingeführt. Es ist der erste Ferrari mit Doppelkupplungsgetriebe, und sein Ziel ist Alltagskomfort und Reisen.

Aufgrund seiner Praktikabilität und breiteren Nutzung hat sich die California als „täglicher Ferrari“ etabliert. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist er eine der zugänglicheren Ferrari-Optionen, aber die Wartungskosten bleiben hoch.

Welche Version wählen

Die erste Generation (2008–2014) hat einen 4,3-Liter-Atmosphären-V8 mit etwa 460 PS, während die 2012 eingeführte California 30-Version etwa 490 PS und ein geringeres Gewicht bietet. Dies ist die häufigste Variante auf dem Gebrauchtwagenmarkt.

2014 wurde sie durch die California T ersetzt — mit einem 3,9-Liter-Doppelturbo-V8, etwa 560 PS und einem überarbeiteten Design. Dieses Auto ist schneller und sparsamer, aber der Sound des Turbos unterscheidet sich vom Atmosphärenmotor.

Motor und Getriebe

Die erste Generation der California wird von einem 4,3-Liter-Atmosphären-V8-Benzinmotor mit etwa 460–490 PS angetrieben. Die California T hat einen 3,9-Liter-Doppelturbo-V8 mit etwa 560 PS.

Alle Fahrzeuge verfügen über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe F1 mit Wählscheiben. Antrieb: Hinterrad, kein manuelles Getriebe verfügbar.

Worauf beim Kauf eines gebrauchten California zu achten ist

Überprüfen Sie die Funktion des Verdeckmechanismus – öffnen und schließen Sie ihn mehrmals, um sicherzustellen, dass kein Geräusch oder Fehler auftritt. Achten Sie auf den Zustand des Getriebes, der Bremsen und der Aufhängung sowie auf die Wartungsgeschichte.

Achten Sie auf den Verschleiß im Innenraum, die Lenkräder, die Karosserieverkleidung und die Elektronik. Vor dem Kauf ist es ratsam, einen Ferrari-Spezialisten hinzuzuziehen.

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Ausstattungsvarianten

Die Bezeichnungen und die Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten vorkommenden Ausstattungsvarianten auf.

California

2008–2014

Das Cabriolet der ersten Generation mit einem saugfähigen 4,3 l V8.

  • Ca. 460 PS
  • 7-Gang-F1-Getriebe
  • Festes, faltbares Verdeck

California 30

2012–2014

Überarbeitete Version der ersten Generation mit mehr Leistung und weniger Gewicht.

  • Ca. 490 PS
  • Leichtere Konstruktion
  • Aktualisierte Technik

California T

2014–2017

Aktualisierte Version mit Doppelturbo 3,9 l V8.

  • Ca. 560 PS
  • Neues Design
  • Mehr Drehmoment, geringerer Verbrauch

Vergleich der California-Versionen

CaliforniaCalifornia 30California T
Für wen geeignetFür komfortables FahrenFür etwas dynamischeres FahrenFür Liebhaber von Dynamik und moderner Technik
Motor4,3 l V84,3 l V83,9 l V8, Doppelturbo
Leistung (ca.)460 AG490 AG560 AG
Schaltgetriebe7-Gang-F17-Gang-F17-Gang-F1
Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ)€€€€€€€€€

Für die meisten Käufer ist die frühe California mit guter Wartungsgeschichte am attraktivsten. Die California T ist eine dynamischere und modernere, aber teurere Wahl.

Vorteile

  • Ein praktischer Ferrari mit einem faltbaren Hardtop
  • Komfortabel für den täglichen Gebrauch
  • Guter Motorensound und Dynamik
  • Zugänglicher als andere Ferrari-Modelle

Nachteile

  • Die Wartungskosten sind hoch
  • Die atmosphärische Version ist weniger dynamisch als neuere Modelle
  • Der Mechanismus des Daches kann bei Reparaturen teuer werden

Häufige Fragen

Worin unterscheidet sich die California T von der California?

Die California T hat einen 3,9 l Biturbo-V8 mit etwa 560 PS, während die ältere California einen 4,3 l Saug-V8 hat. Auch das Design und die Technik wurden überarbeitet.

Eignet sich die California für den Alltag?

Ja, sie ist eine der praktikabelsten Ferrari-Modelle: Es gibt Rücksitze, mehr Kofferraum und ein Dach, das sowohl geschlossen als auch offen gefahren werden kann.

Hat die California ein manuelles Getriebe?

Nein. Alle Fahrzeuge haben ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe F1.

Aktualisiert 2026-10-19 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt

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