Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

Iveco Hi-Way

Kravas auto · Ražots 2012–2019

Iveco Hi-Way: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

Iveco Hi-Way sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Iveco Hi-Way
Foto: Lav Ulv, CC BY 2.0
Iveco

Iveco Hi-Way: Stralis vilkējs, dzinēji, Euro normas un ko pārbaudīt

Iveco Hi-Way — 2012–2019 g. ražots Stralis ģimenes vilkējs ar augstāko līmeņa „Active Space“ kabīni, paredzēts ilgiem maršrutiem. Aplūkojam kabīni, Cursor dzinējus, Euro normas un ko svarīgi pārbaudīt, pirknosoties lietotu.

Iveco Hi-Way īsi

Hi-Way ir atjaunināta Iveco Stralis versija ar augstāko līmeņa „Active Space“ kabīni, paredzēta ilgiem maršrutu vilkējiem. To bieži var redzēt kā vilkēju puspiedurvielām (4x2 vai 6x2), bet tas arī ražots citām mērķiem.

Šī modeļa priekšrocības — plaša un augsta kabīne, plaša dzinēju spēku piedāvājums un ļoti ekonomisks degvielas patēriņš. Lietotāju tirgū Hi-Way ir viens no populārākajiem Eiropas vilkējiem.

Kabīnes un versijas — kas atšķiras

Hi-Way — augstākā ģimenes kabīne, bet Hi-Road un Hi-Street — zemākas. Augstā kabīne piedāvā vairāk guļamo vietu, tādēļ piemērota ilgiem maršrutiem. „AS“ norāda uz Active Space kabīni, bet skaitļi — atļauto masu un spēku.

Ražošanas laikā modelis tika atjaunināts: uzlabots interjers, multimedija un drošības sistēmas. Agrākie eksemplāri atbilst Euro 5 (EEV), jaunākie — Euro 6.

No 2019. gada šo ģimeni nomainīja jaunās paaudzes Iveco S-Way.

Dzinēji un pārvadīšanas kārbas

Euro 6 versijās izmanto „Cursor“ ģimenes dzinējus: Cursor 9 (apmēram 9 l), Cursor 11 (apmēram 11 l) un Cursor 13 (apmēram 13 l). Spēks svārstās no apmēram 310 līdz vairāk nekā 500 AG. Iveco izplūdes gāzu tīrīšanai izmanto SCR sistēmu ar AdBlue.

Pārvadītāji — automatizēti („Eurotronic“ vai tās vēlamākās versijas) vai mehāniskie. Daudziem lietotiem Hi-Way ir ir automatizēts pārvadītājs, kas ir patogāks ilgiem ceļojumiem.

Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Iveco Hi-Way

Pārbaudiet SCR un AdBlue sistēmu: kļūdu kodi, sprūdze, pumpa un dozēšanas bloks var būt dārgas. Pārbaudiet, vai sistēma nav izslēgta vai apieta, jo šāda iejaukšanās pretstatā likumiem un var izraisīt problēmas tehniskajā apmeklējumā.

Dzinējs jāuzsāk bez sīkumu, neslēpjot stipri dūmu daudzumu un neplūstot eļļai. Pārbaudiet turbokompresoru, dzesēšanas sistēmu un degvielas filtrus, jautājiet par eļļas maiņas vēsturi un braukšanas datiem pēc tachografa.

Izbaudiet automatizēto pārvadītāju — pārslēgšanās jānotiek gludi, bez triecieniem. Pārbaudiet pneumatisko pakaļgali, bremzējus un kabīnes pacelšanu, kā arī kūrmas stāvokli. Salīdziniet rāmis un dzinēja numurus ar dokumentiem.

REKLĀMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Versijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim biežiāk Eiropā sastopamos variantus.

Hi-Way AS 440

2012–2019

Tipiska ilgiem ceļojumiem versija ar augstu kabīni.

  • Dažreiz 4x2 vai 6x2
  • Automatizēts pārvadītājs
  • Augsts Active Space kabīne

Hi-Way AS 480

2012–2019

Spēcīgāka versija smagākām kravām.

  • Spēcīgāks Cursor dzinējs
  • Dažreiz — papildus komforta ierīces
  • Paredzēts ilgajiem braucieniem

Hi-Way su Cursor 13

2012–2019

Spēcīgākie šī gada modeļi smagajiem kravām

  • Apmēram 13 litru darbinājam tilpumam
  • Dažreiz — lielākā jēgas pakāpe
  • Paredzēts smagajiem ilgajiem braucieniem

Hi-Way Euro 5 (EEV)

2012–2014

Iepriekšējās versijas ar Euro 5 dzinēju normām

  • SCR ar AdBlue
  • Dažreiz mazāk maksa izmantotajā tirgū
  • Mazāk palīgsistēmu

Pamatversiju Hi-Way salīdzinājums

StandartinėGalingesnėEuro 5
Kam piemērotIlgajiem braucieniemSmagākajām kravāmMazākam budžetam
Euro standartsEuro 6Euro 6Euro 5
Dzinēja jēga (parasti)Apmēram 400–460 AGApmēram 460–500 AGApmēram 400–460 AG
Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši)€€€€€€

Daudziem pārvadātājiem piemērotāka būs standarta Euro 6 versija ar automatizētu pārslēgšanas iekārtu. Ja budžets ierobežots — vērtīgi apskatīt Euro 5, taču tad jāņem vērā vides aizsardzības ierobežojumi.

Priekšrocības

  • Platā augstā kabīne ilgiem braucieniem
  • Plata dzinēju jēgu piedāvājums
  • Pietiekami ekonomisks degvielas patēriņš
  • Liels lietotāju piedāvājums

Trūkumi

  • AdBlue un SCR sistēma var būt dārga
  • Elektronika un jutīgi varētu izraisīt problēmas laikam ejot
  • Jaunākās S-Way paaudzes jau izspieda šo modeli no tirgus

Biežāk uzdotie jautājumi

Ko nozīmē apzīmējums AS?

AS — „Active Space“, augstākā Stralis kabīne. Skaitļi norāda atļauto masu un jēgu: piemēram, AS440 ar 480 AG apzīmēts kā AS440S48.

Kāds ir atšķirums starp Hi-Way, Hi-Road un Hi-Street?

Hi-Way ir augstākā kabīne, vislabāk piemērota ilgiem maršrutiem. Hi-Road un Hi-Street — zemākas un vienkāršākas versijas reģionālajiem kravas automašīnām.

Vērts iegādāties Euro 5 Hi-Way?

Ja jums ir nepieciešama zemāka cena un jūs braucat maršrutos bez stingriem vides aizsardzības ierobežojumiem — jā. Tomēr Euro 6 versijas ir zemāks nodokļu un ierobežojumu risks.

Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par Iveco Hi-Way vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi Iveco

Iveco →
REKLĀMA Site AI Audit — free website audit