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Lada 2101: der klassische „Žiguli“, Motor und was man vor dem Kauf wissen sollte
Lada 2101 — das erste Auto von VAZ, 1970–1988 in der Sowjetunion produziert und nach dem Fiat 124 entworfen. Wir werfen einen Blick auf die Versionen, den Motor und was man bei einem klassischen 2101 beim Kauf prüfen sollte.
Lada 2101 kurz und bündig
Lada 2101, umgangssprachlich „Kopeika“ genannt, war das erste Serienmodell von VAZ. Es wurde nach dem Fiat 124 entworfen, jedoch für die Straßenbedingungen der Sowjetunion verstärkt.
Heute ist der 2101 ein Klassiker und ein Sammlerstück. Aufgrund seiner Einfachheit und Geschichte begeistert er Enthusiasten, die nach einem preiswerten Klassiker suchen.
Welche Version wählen
Die Grundversion des 2101 hat einen 1,2-Liter-Motor. Spätere Modelle wie der 21011 mit 1,3-Liter-Motor waren leistungsstärker, und die Kombi-Version heißt 2102.
Viele Sammler schätzen frühere, originalere Autos. Die meisten täglich genutzten Exemplare haben spätere Teile oder Modifikationen.
Motor und Getriebe
Der Hauptmotor des 2101 ist ein 1,2-Liter-Benziner mit etwa 60–65 PS. Später wurde ein 1,3-Liter-Motor angeboten. Es sind einfache, unkomplizierte Motoren.
Das Getriebe ist ein 4-Gang-Schaltgetriebe mit Heckantrieb. Die Technik ist einfach, sodass das Auto auch ohne aufwendige Ausrüstung repariert werden kann.
Was beim Kauf der Lada 2101 prüfen
Wichtigstes ist der Zustand der Karosserie. Rost an den Schweller, Kotflügeln, Türen und Böden ist ein häufiges Problem. Überprüfen Sie auch, ob die Karosserie nicht stark nachgerichtet wurde, um Rost zu verbergen.
Überprüfen Sie Motor, Getriebe, Bremsen und die elektrische Ausrüstung. Das Angebot an Teilen ist groß, da das Auto sehr lange produziert wurde, aber Originalteile können teurer sein.
Ausstattungsvarianten
Versionen nach Motor und Karosserie; die Jahre sind ungefähr angegeben.
2101
1970–1988Die Grundversion mit 1,2-Liter-Motor.
- Ca. 60–65 PS
- Einfache Innenausstattung
- Klassischer Stil
21011
Spätere JahreMit 1,3-Liter-Motor.
- Stärkere Motorisierung
- Oft – einfache Ausstattung
- Oft – Teile aus späteren Jahren
2102
Spätere JahreKombi-Karosserie.
- Größerer Kofferraum
- Der gleiche einfache Motor
- Praktischeres Karosserie
Vergleich der Ausstattungsvarianten
| 2101 | 21011 | 2102 | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Klassiker-Liebhaber | Für die leistungsstärkere Variante | Für den praktischen Klassiker |
| Motor | 1,2-Liter | 1,3-Liter | 1,2–1,3-Liter |
| Karosserie | Limousine | Limousine | Kombi |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | € | € |
Für viele ist der Sedan 2101 oder 21011 ideal, der 2102 hingegen, wenn mehr Kofferraum benötigt wird. Wichtig ist der Zustand der Karosserie.
Vorteile
- Einfache Technik und leichte Reparaturen
- Große Auswahl an Ersatzteilen
- Klassischer und eigenwilliger Stil
- Kein teurer Kauf
Nachteile
- Rost und Alter
- Wenig Sicherheitsausstattung
- Schwache Dynamik
Häufige Fragen
Warum wird die Lada 2101 „Kopeika“ genannt?
Das ist ein inoffizieller volkstümlicher Name, der weit verbreitet unter den Fans dieses Modells ist.
Basiert die Lada 2101 auf einem Fiat?
Ja, sie wurde auf Basis des Fiat 124 entwickelt, jedoch an die Bedingungen der Sowjetunion angepasst.
Welchen Motor hat die Lada 2101?
Die Grundversion hat einen 1,2-Liter-Benzinmotor, spätere Modelle einen 1,3-Liter-Motor.
Aktualisiert 2026-10-19 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
