English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lada 2101: klassisk „Žiguli“, motor och vad du behöver veta innan du köper
Lada 2101 — den första VAZ-bilen, tillverkad 1970–1988 i Sovjetunionen och baserad på Fiat 124. Vi tittar på versioner, motor och vad du bör kontrollera innan du köper den klassiska 2101.
Lada 2101 kortfattat
Lada 2101, folkligt kallad „kopeika“, var den första serietillverkade modellen från VAZ-fabriken. Den är baserad på Fiat 124, men förstärkt för Sovjetunionens vägförhållanden.
Idag är 2101 en klassisk bil och ett samlarobjekt. På grund av sin enkelhet och historia är den intressant för entusiaster som söker en billig klassiker.
Vilken version ska du välja
Den grundläggande versionen 2101 har en 1,2-liters motor. Senare modeller, som 21011 med 1,3-liters motor, var kraftigare, och stationvagnsvarianten kallas 2102.
Många samlare föredrar de tidiga, originala bilarna. De flesta dagligen använda exemplar har senare detaljer eller modifieringar.
Motor och växellåda
Den grundläggande 2101-motorn är en 1,2-liters bensinmotor på cirka 60–65 hk. Senare erbjöds en 1,3-liters motor. Dessa är enkla, oförvirrade motorer.
Växellådan är en 4-växlad manuell, med bakhjulsdrift. Tekniken är enkel, så bilen kan repareras även utan avancerad utrustning.
Vad du bör kontrollera innan du köper Lada 2101
Det viktigaste är karossens skick. Rost vid svetsfogar, fälgar, golv och dörrar är vanliga problem. Kontrollera också om karossen inte har blivit kraftigt reparerad på grund av rost.
Kontrollera motorn, växellådan, bromsarna och elutrustningen. Det finns ett brett utbud av reservdelar eftersom bilen producerades under en mycket lång tid, men originaldelar kan vara dyrare.
Utföranden
Versioner baserat på motor och kaross; åren anges ungefärligt.
2101
1970–1988Den grundläggande versionen med 1,2-liters motor.
- Cirka 60–65 hk
- Enkel inredning
- Klassisk stil
21011
Senare årMed 1,3-liters motor.
- Starkare motor
- Ofta – enkel inredning
- Ofta – detaljer från senare år
2102
Senare årStationsvagnskaross.
- Större bagageutrymme
- Samma enkla motor
- Mer praktisk kaross
Jämförelse av versioner
| 2101 | 21011 | 2102 | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den | För klassikbilentusiaster | Den kraftfullare varianten | Den praktiska klassiska bilen |
| Motor | 1,2-liters | 1,3-liters | 1,2–1,3-liters |
| Kaross | Sedan | Sedan | Stationcar |
| Pris på begagnatmarknaden (relativt) | € | € | € |
Många passar sedan 2101 och 21011, men 2102 — om du behöver mer bagageutrymme. Det viktigaste är karossens skick.
Fördelar
- Enkel teknik och lätt underhåll
- Bred tillgänglighet av reservdelar
- Klassisk och unik stil
- Billigt att köpa
Nackdelar
- Rost och ålder
- Liten säkerhetsutrustning
- Svag prestanda
Vanliga frågor
Varför kallas Lada 2101 för "kopeika"?
Det är ett inofficiellt folknamn som används av entusiaster för denna modell.
Är Lada 2101 baserad på Fiat?
Ja, den är skapad efter Fiat 124, men anpassad för Sovjetunionens förhållanden.
Vilken motor har Lada 2101?
Den grundläggande versionen har en 1,2-liters bensinmotor, medan senare modeller har en 1,3-liters.
Uppdaterad 2026-10-19 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
