Lotus 92

Kurzfassung des Lotus 92

Der Lotus 92 war der Formel-1-Bolide von Team Lotus für die Saison 1983. Er wurde gemäß den damaligen Vorschriften entwickelt, die den Einsatz von Ground-Effect-Lösungen verboten und eine flache Unterseite vorschrieben.

Es handelt sich nicht um einen Straßenwagen, daher gibt es keine üblichen Ausstattungsvarianten oder Verkaufsanzeigen für ihn. Er wird als Teil der Geschichte der Renntechnik beschrieben.

Die Rolle des Lotus 92 in der Lotus-Geschichte

Team Lotus war eines der bekanntesten Formel-1-Teams, und der 92 gehört zum Ende der Colin-Chapman-Ära. Zu dieser Zeit wechselte das Team zu Turboladern, sodass der 92 einer der letzten Lotus-Boliden mit einem Saugmotor war.

Später wurde er durch den Lotus 93T mit Turbomotor ersetzt. Aufgrund dieser Veränderungen gilt der 92 als Übergangsmodell zwischen zwei technischen Epochen.

Technik

Der Lotus 92 hatte einen Ford Cosworth 3,0 l V8-Motor ohne Turbolader, der eine der beliebtesten Antriebslösungen seiner Zeit in der Formel 1 war. Die genaue Leistung nennen wir nicht, da diese je nach Quelle variiert.

Die Konstruktion kombinierte ein leichtes Chassis und ein aerodynamisches Paket, das an die neuen Vorschriften für die flache Unterseite angepasst war.

Was man wissen sollte, wenn man sich für den Lotus 92 interessiert

Solche Boliden werden nicht wie normale Autos verkauft. Überbleibende Exemplare werden in Museen und privaten Sammlungen aufbewahrt, und ihre Geschichte und Authentizität können schwierig zu überprüfen sein.

Wenn ein Verkäufer oder Sammler einen Boliden anbietet, müssen die Dokumente und die Herkunft überprüft werden. Aufgrund der komplexen Technik ist der Betrieb nur mit Spezialisten möglich.

Versionen

Dies ist ein Rennwagen, daher gibt es keine Ausstattungsvarianten.

Kurzfassung des Lotus 92

Der Lotus 92 ist ein Objekt der Rennsportgeschichte und kein Alltagsauto; er ist interessant als Beispiel für die Übergangszeit von Lotus und Formel-1-Technik.

Häufige Fragen