Lotus 92

Lotus 92 kort

Lotus 92 var Team Lotus' Formel 1-bil til 1983-sæsonen. Den blev designet efter reglementet for det år, hvor løsninger med ground effect var forbudt og en flad bund var påkrævet.

Det er ikke en vejbil, så der er ingen almindelige udstyrsversioner eller salgsannoncer for den. Den beskrives som en del af raceteknikkens historie.

Plads i Lotus' historie

Team Lotus var en af de mest berømte Formel 1-hold, og 92 tilhører slutningen af Colin Chapman-æraen. På det tidspunkt skiftede holdet til turbokompressorer, så 92 blev en af de sidste Lotus-biler med en atmosfærisk motor.

Den blev senere erstattet af Lotus 93T, som brugte en turbomotor. På grund af disse ændringer betragtes 92 som en overgangsmodel mellem to tekniske epoker.

Teknik

Lotus 92 havde en Ford Cosworth 3,0 l V8-motor uden turbokompressor, som var en af de mest populære drivsystemer i Formel 1 på det tidspunkt. Vi angiver ikke den præcise effekt, da den varierer afhængigt af kilderne.

Konstruktionen kombinerede et let chassis og et aerodynamisk pakke, der var tilpasset den nye regel om en flad bund.

Hvad man skal vide, hvis man er interesseret i Lotus 92

Sådanne racerbiler sælges ikke som almindelige biler. De eksemplarer, der er tilbage, opbevares i museer og private samlinger, og deres historie og autenticitet kan være svære at verificere.

Hvis en sælger eller samler kalder bilen en racerbil, er det vigtigt at kontrollere dokumenterne og oprindelsen. På grund af den komplekse teknologi kræver driften specialister.

Versioner

Dette er en racerbil, så der er ingen udstyrsvarianter.

Lotus 92 kort

Lotus 92 er et objekt fra bilsporthistorien, ikke en hverdagsbil; den er interessant som et eksempel på Lotus' og Formel 1's tekniske overgangstid.

Ofte stillede spørgsmål