Lotus 92

Lotus 92 kort

De Lotus 92 was de Formule 1-wagen van Team Lotus voor het seizoen 1983. Hij is ontworpen volgens de regels van dat jaar, waarin oplossingen voor grondeffect verboden waren en een platte onderkant vereist was.

Het is geen straatauto, dus er zijn geen standaard uitvoeringen of verkoopadvertenties voor hem. Hij wordt beschreven als een deel van de geschiedenis van race-technologie.

Plaats in de geschiedenis van Lotus

Team Lotus was een van de beroemdste Formule 1-teams, en de 92 behoort tot het einde van de Colin Chapman-era. Op dat moment schakelde het team over op turbo-motoren, dus de 92 werd een van de laatste Lotus-wagens met een atmosferische motor.

Later werd hij vervangen door de Lotus 93T, die een turbomotor gebruikte. Door deze veranderingen wordt de 92 beschouwd als een overgangsmodel tussen twee technische perioden.

Techniek

De Lotus 92 had een Ford Cosworth 3,0 l V8-motor zonder turbo, die een van de populairste aandrijfsystemen van die tijd in Formule 1 was. We geven geen exacte vermogenscijfers, omdat deze variëren per bron.

De constructie combineerde een licht chassis en een aerodynamisch pakket, aangepast aan de nieuwe regel voor een platte onderkant.

Wat te weten als je geïnteresseerd bent in de Lotus 92

Dergelijke racewagens worden niet verkocht als gewone auto's. Overgebleven exemplaren worden bewaard in musea en privécollecties, en hun geschiedenis en authenticiteit kunnen moeilijk worden gecontroleerd.

Als een verkoper of verzamelaar een racewagen aanbiedt, is het noodzakelijk om de documenten en herkomst te controleren. Door de complexe techniek is onderhoud vereist door specialisten.

Versies

Dit is een racewagen, dus er zijn geen uitvoeringen.

Lotus 92 kort

De Lotus 92 is een object uit de geschiedenis van de racesport, geen dagelijkse auto; hij is interessant als voorbeeld van de overgangstijd van Lotus en Formule 1-technologie.

Veelgestelde vragen