Lotus 2-Eleven

2-Eleven kurz und bündig

Der 2-Eleven ist ein „Rennstrecken-Spielzeug“ auf Basis der Lotus Elise / Exige Technik: ohne Dach, mit minimaler Ausstattung und sehr geringem Gewicht. Sein Ziel ist reines Fahrvergnügen und Geschwindigkeit auf der Rennstrecke.

Für den Alltag ist er nicht geeignet: Es fehlt an Komfortausstattung, der Innenraum ist offen, und der Schutz vor Witterungseinflüssen ist stark eingeschränkt.

Varianten

Die Grundversion hatte einen Saugmotor, die leistungsstärkere einen Kompressor. Zudem gab es die für Rennen entwickelte 2-Eleven GT4-Version.

Die Wahl hängt vom Verwendungszweck ab: Straßenfahrzeuge müssen ordnungsgemäß zugelassen sein, Rennwagen für die Rennstrecke zugelassen, daher klären Sie vor dem Kauf, wofür das Fahrzeug vorbereitet ist.

Motor und Getriebe

Der Wagen nutzt einen 1,8 l Vierzylinder-Motor von Toyota: Die Saugversion hatte etwa 190 PS, die mit Kompressor etwa 250 PS.

Das Getriebe ist manuell, der Antrieb erfolgt auf die Hinterräder. Dank des geringen Gewichts und dieser Leistung ist der Wagen unglaublich dynamisch.

Was beim Kauf eines gebrauchten 2-Eleven zu prüfen ist

Wichtig ist, wie das Auto genutzt wurde. Straßenfahrzeuge sollten sorgfältig bewertet werden: Überprüfen Sie Karosserie-Schäden, Fahrwerk und Bremsen, Motorstunden oder Kilometerstand sowie die Wartungsgeschichte.

Stellen Sie sicher, dass das Auto alle notwendigen Dokumente hat und für den Straßenverkehr zugelassen werden kann, falls Sie das wünschen.

Die Kosten für Teile und Wartung können hoch sein, und einige Teile sind spezifisch, also bereiten Sie sich vor dem Kauf vor.

Ausstattungsvarianten

Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten vorkommenden Versionen auf.

Vergleich der Versionen

Für Tracktage wird die Mehrheit die Basis- oder Supercharged-Version wählen. Die GT4 ist für Rennstrecken gedacht.

Häufige Fragen