Lotus 92

Lotus 92 kortfattat

Lotus 92 var Team Lotus Formel 1-bil för 1983 års säsong. Den konstruerades enligt den årets regler, där lösningar för grundeffekt (ground effect) var förbjudna och en platt botten krävdes.

Detta är ingen vägbil, så det finns inga vanliga utrustningsnivåer eller försäljningsannonser för den. Den beskrivs som en del av tävlingsteknikens historia.

Plats i Lotus historia

Team Lotus var ett av de mest kända Formel 1-lagen, och 92 tillhör slutet av Colin Chapman-eran. Då övergick laget till turbokompressorer, så 92 blev en av de sista Lotus-bilarna med en atmosfärisk motor.

Senare ersattes den av Lotus 93T, som använde en turbo. På grund av dessa förändringar anses 92 vara en övergångsmodell mellan två tekniska epoker.

Teknik

Lotus 92 hade en Ford Cosworth 3,0 l V8-motor utan turbokompressor, som var en av de mest populära drivsystemen i Formel 1 vid den tiden. Vi anger inte den exakta effektmängden, eftersom den varierar beroende på källa.

Konstruktionen kombinerade ett lätt chassi och ett aerodynamiskt paket, anpassat för den nya regeln om platt botten.

Vad man bör veta om man är intresserad av Lotus 92

Sådana bilar säljs inte som vanliga bilar. Bevarade exemplar förvaras i museer och privata samlingar, och deras historia och autenticitet kan vara svåra att verifiera.

Om en bil kallas för en racerbils, är det viktigt att kontrollera dokumenten och ursprunget. På grund av den komplexa tekniken krävs specialister för drift.

Versioner

Detta är en racerbil, så det finns inga utrustningsnivåer.

Lotus 92 kortfattat

Lotus 92 är ett objekt från racinghistorien, inte en vardagsbil; den är intressant som ett exempel på Lotus och Formel 1-teknikens övergångsperiod.

Vanliga frågor