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Moto Guzzi Stelvio

Motorräder · Bauzeit 2008–

Moto Guzzi Stelvio: Generationen, Baujahre und Anzeigen.

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Generationen

Die Liste der Generationen dieses Modells wird ergänzt.

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Moto Guzzi Stelvio
Foto: Addvisor, CC BY-SA 4.0
Moto Guzzi

Moto Guzzi Stelvio: V2-Enduro für Touren und was beim Kauf zu beachten ist

Moto Guzzi Stelvio (ab 2008) — ein Touren-Enduro-Motorrad mit einem längs eingebauten V2-Motor und Kardanantrieb. Wir werfen einen Blick auf die Generationen, Versionen und was beim Kauf eines Gebrauchtwagens zu beachten ist.

Stelvio im Überblick

Der Stelvio ist nach einem berühmten Alpenpass benannt und als komfortabler, großer Reise-Motorrad konzipiert. Er bietet eine hohe Sitzposition, eine hohe Windschutzscheibe und einen Kardanantrieb.

Das Motorrad ist schwer, aber stabil, und der Motor hat den typischen Moto Guzzi-Charakter — starke Zugkraft bei niedrigen Drehzahlen und ein wenig Neigung zur Seite bei höheren Drehzahlen.

Die Generationen — worin liegen die Unterschiede

Die erste Generation (2008–2010) — Stelvio 1200 4V mit einem 1151 cm³-V2-Motor mit Vierventil-Zylinderkopf. Später kam die NTX-Version mit zusätzlichem Schutz und Reiseausstattung sowie ein 8V-Motor hinzu.

Ab 2023 erschien eine vollständig neue Stelvio-Generation mit einem neu gestalteten Motorzylinderkopf und modernem Design. Prüfen Sie vor dem Kauf, welche Generation angeboten wird, da sich Teile, Leistung und Ausstattung unterscheiden.

Motor und Fahrwerk

Der Motor der ersten Generation — 1151 cm³ V2, Leistung etwa 105 PS. Das Getriebe — sechs Gänge, der Hinterradantrieb erfolgt über Kardan.

Das Fahrwerk ist für Touren ausgelegt: lange Federwege, großer Vorderreifen, komfortabler Sitz. Das schwere Motorrad ist bei hohen Geschwindigkeiten stabil, aber bei niedrigen Geschwindigkeiten kraftaufwendig.

Was beim Kauf eines gebrauchten Stelvio zu beachten ist

Fordern Sie die Wartungsgeschichte an: Ölwechsel, Differentialgetriebeölwechsel, Ventileinstellung. Hören Sie den Motor kalt und warm ab und überprüfen Sie, ob es keine Ölverluste oder ungewöhnliche Geräusche gibt.

Überprüfen Sie das elektrische System: Armaturenbrett, ABS, Batterie, Ladezustand. Prüfen Sie die Bremsen, die Aufhängung, das Differentialgetriebe und das Hinterradgetriebe, die Seitenkästen und die Schutzbügel. Stellen Sie sicher, dass die Hersteller-Rückrufe gemäß der VIN durchgeführt wurden.

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Ausstattungsvarianten und Modelle

Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten vorkommenden Versionen auf.

Stelvio 1200 4V

2008–2010

Die erste Version mit Vierventil-Zylinderkopf.

  • 1151 cm³ V2-Motor
  • Hinterradantrieb
  • Hohe Frontscheibe

Stelvio NTX

spätere

Version mit zusätzlicher Reise- und Sicherheitsausstattung.

  • Zusätzliche Schutzbügel
  • Oft – Seitenkästen
  • Reisekomfortausstattung

Stelvio (nauja karta)

ab 2023

Völlig neue Generation mit überarbeitetem Design und Technik.

  • Neuer Motor und Getriebe
  • Modernere Elektronik
  • Hinterradantrieb

Vergleich der Stelvio-Generationen

Stelvio 1200 4VStelvio NTXNauja karta
Für wen geeignetReisen zum erschwinglichen PreisFür lange ReisenFür Liebhaber moderner Ausstattung
AusstattungSerienmäßigZusätzlicher Schutz und KofferraumModerne Elektronik
Motor1151 cm³, etwa 105 PS1151 cm³Neuer Motor
Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ)€€€€€€€€

Für eine budgetfreundliche Reise-Maschine eignet sich der Stelvio 1200 4V mit klarer Historie, während das NTX-Modell aufgrund der zusätzlichen Ausstattung eine Überlegung wert ist. Die neueste Generation ist ideal für diejenigen, die moderne Technik wünschen.

Vorteile

  • Bequemer und stabiler Reise-Motorrad
  • Kardanantrieb – weniger Wartung
  • Der typische Moto Guzzi Charakter
  • Hohe Frontscheibe

Nachteile

  • Schwer und hoch
  • Weniger Service als bei populären Marken
  • Die neueste Generation ist teurer

Häufige Fragen

Eignet sich der Stelvio für Offroad?

Für leichte Geländefahrten ja, aber das Motorrad ist schwer und eher für Fahrten auf Asphalt und leichten Wegen als für schwieriges Offroad-Fahren geeignet.

Hat der Stelvio eine Kette?

Nein, das Hinterrad wird über den Kardan angetrieben, daher muss die Kette weder gereinigt noch geschmiert werden. Allerdings muss das Kardanöl gemäß Wartungsplan gewechselt werden.

Worin unterscheidet sich der NTX vom herkömmlichen Stelvio?

Der NTX bietet zusätzlichen Schutz und Reiseausstattung, wie z.B. Schutzbügel und häufig Seitenkästen, daher eignet er sich besser für lange Reisen.

Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt

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