Moto Guzzi Stelvio: V2 turistisk enduro og hvad man skal tjekke før køb
Moto Guzzi Stelvio (fra 2008) — en turistisk enduro-motorcykel med en langsgående V-formet to-cylindret motor og kardandrift. Vi ser på generationer, udgaver og hvad man skal tjekke før køb af en brugt.
Stelvio kort
Stelvio er opkaldt efter det berømte Alperne-passage og er designet som en komfortabel, stor rejsemotorcykel. Den har en høj sadelposition, høj vindskærm og kardandrift.
Motorcyklen er tung, men stabil, og motoren har den karakteristiske Moto Guzzi-stil — kraftig træk ved lave omdrejninger og en smule tilbøjelighed til at svinge ved højere omdrejninger.
Generationer — hvad er forskellen
Første generation (2008–2010) — Stelvio 1200 4V med en 1151 cm³ motor med fireventilshoved. Senere kom NTX-versionen med ekstra beskyttelse og rejseudstyr samt en 8V-motor.
Fra 2023 kom der en helt ny generation af Stelvio med en ny motorhoveddesign og moderne udstyr. Tjek før køb, hvilken generation der tilbydes, da dele, effekt og udstyr varierer.
Motor og køretøj
Første generations motor — 1151 cm³ V-formet to-cylindret, effekt omkring 105 hk. Gearkasse — seks gear, baghjulet drives af en kardan.
Køretøjet er designet til rejser: langfartspakning, stort forhjul, komfortabelt udstyr. En tung motorcykel er stabil ved høje hastigheder, men kræver kraft ved lave hastigheder.
Hvad man skal tjekke før køb af en brugt Stelvio
Bed om servicehistorik: olie, gearkasseolieudskiftning, justering af ventiler. Lyt til motorens lyd, både kold og varm, og tjek om der er olielækager eller uvanlige lyde.
Tjek el-systemet: instrumentbræt, ABS, batteri, opladning. Tjek bremser, affjedring, gearkasse og baghjulstransmission, sideskærme og sikkerhedsstænger. Tjek om der er producerens tilbagekaldelser baseret på VIN.
Udstyr og versioner
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.
Stelvio 1200 4V
2008–2010-modellerneDen første version med fireventils topstykke.
- 1151 cm³ V2-motor
- Gearkasse med kardanaksling
- Høj frontskærm
Stelvio NTX
senereVersion med ekstra rejse- og sikkerhedsudstyr.
- Ekstra sikkerhedsstænger
- Ofte — sideskærme
- Rejsekomfortudstyr
Stelvio (nauja karta)
fra 2023En helt ny generation med opdateret design og teknologi.
- Ny motor og gearkasse
- Moderne elektronik
- Gearkasse med kardanaksling
Sammenligning af Stelvio-generationer
| Stelvio 1200 4V | Stelvio NTX | Nauja karta | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Rejser til en overkommelig pris | Til lange rejser | Til elskere af moderne udstyr |
| Udstyr | Standard | Ekstra sikkerhed og bagagerum | Moderne elektronik |
| Motor | 1151 cm³, ca. 105 hk | 1151 cm³ | Ny motor |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
Til en budgetvenlig rejsebil passer Stelvio 1200 4V med en klar historie, mens NTX er et godt valg på grund af den ekstra udstyr. Den nyeste generation passer dem, der ønsker moderne teknologi.
Fordele
- En behagelig og stabil rejsemotorcykel
- Kardangaffel – mindre vedligeholdelse
- Den særlige Moto Guzzi karakter
- Høj frontskærm
Ulemper
- Tung og høj
- Færre servicepunkter end de mest populære mærker
- Den nyeste generation er dyrere
Ofte stillede spørgsmål
Er Stelvio egnet til terræn?
Ja, til let terræn, men motorcyklen er tung og mere egnet til asfalt og lettere veje end svært terræn.
Har Stelvio en kæde?
Nej, baghjulet drives af en kardangaffel, så kæden behøver ikke rengøres og smøres, men kardangaffelens olie skal skiftes efter reglementet.
Hvad adskiller NTX-modellen fra en almindelig Stelvio?
NTX-modellen har ekstra sikkerheds- og rejseudstyr, f.eks. sikkerhedsstænger og ofte sideskabe, så den er bedre egnet til lange rejser.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























