English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Moto Guzzi Stelvio: V2 turistinis enduro ir ką patikrinti perkant
Moto Guzzi Stelvio (nuo 2008 m.) — turistinis enduro motociklas su išilgai sumontuotu V formos dviejų cilindrų varikliu ir kardanine pavara. Apžvelgiame kartas, versijas ir tai, ką patikrinti perkant naudotą.
Stelvio trumpai
Stelvio pavadintas pagal garsųjį Alpių kalnų perėjimą ir sukurtas kaip patogus, didelis kelionių motociklas. Jis turi aukštą sėdėjimo padėtį, aukštą vėjo gaubtą ir kardaninę pavarą.
Motociklas sunkus, bet stabilus, o variklis turi būdingą Moto Guzzi charakterį — stiprią trauką žemuose sūkiuose ir šiek tiek pasvyra į šoną padidinus sūkius.
Kartos — kuo skiriasi
Pirmoji karta (2008–2010-ieji) — Stelvio 1200 4V su 1151 cm³ variklio keturių vožtuvų galvute. Vėliau pasirodė NTX versija su papildoma apsauga ir kelionių įranga bei 8V variklis.
Nuo 2023 m. pasirodė visiškai nauja Stelvio karta su naujo dizaino variklio galvute ir moderniu aptaku. Prieš pirkdami pasitikslinkite, kuri karta siūloma, nes dalys, galia ir įranga skiriasi.
Variklis ir važiuoklė
Pirmosios kartos variklis — 1151 cm³ V formos dviejų cilindrų, galia apie 105 AG. Pavarų dėžė — šešių pavarų, galinis ratas varomas kardanu.
Važiuoklė skirta kelionėms: ilgos eigos pakaba, didelis priekinis ratas, patogus aptakas. Sunkus motociklas dideliu greičiu stabilus, bet žemoje greityje reikalauja jėgų.
Ką patikrinti perkant naudotą Stelvio
Paprašykite aptarnavimo istorijos: alyvos, kardano alyvos keitimas, vožtuvų reguliavimas. Pasiklausykite variklio šaltą ir šiltą, patikrinkite, ar nėra alyvos nuotėkių ar neįprastų garsų.
Apžiūrėkite elektros sistemą: prietaisų skydelį, ABS, akumuliatorių, įkrovimą. Patikrinkite stabdžius, pakabą, kardaną ir galinę pavarą, šonines dėžes ir apsauginius lankus. Pasitikslinkite, ar atlikti gamintojo atšaukimai pagal VIN.
Komplektacijos ir versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
Stelvio 1200 4V
2008–2010-iejiPirmoji versija su keturių vožtuvų galvute.
- 1151 cm³ V2 variklis
- Kardaninė pavara
- Aukštas vėjo gaubtas
Stelvio NTX
vėlesnėsVersija su papildoma kelionių ir apsaugos įranga.
- Papildomi apsauginiai lankai
- Dažnai — šoninės dėžės
- Kelionių komforto įranga
Stelvio (nauja karta)
nuo 2023Visiškai nauja karta su atnaujintu dizainu ir technika.
- Naujas variklis ir aptakas
- Modernesnė elektronika
- Kardaninė pavara
Stelvio kartų palyginimas
| Stelvio 1200 4V | Stelvio NTX | Nauja karta | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kelionėms už prieinamą kainą | Ilgoms kelionėms | Modernios įrangos mėgėjams |
| Įranga | Standartinė | Papildoma apsauga ir dėžės | Moderni elektronika |
| Variklis | 1151 cm³, apie 105 AG | 1151 cm³ | Naujas variklis |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€€ |
Biudžetinei kelionių mašinai tinka Stelvio 1200 4V su aiškia istorija, o NTX verta rinktis dėl papildomos įrangos. Naujausia karta tinka tiems, kas nori modernios technikos.
Privalumai
- Patogus ir stabilus kelionių motociklas
- Kardaninė pavara — mažiau priežiūros
- Ypatingas Moto Guzzi charakteris
- Aukštas vėjo gaubtas
Trūkumai
- Sunkus, aukštas
- Servisų mažiau nei populiariausių markių
- Naujausia karta brangesnė
Dažni klausimai
Ar Stelvio tinka bekelei?
Lengvam žvyrkeliui taip, bet motociklas sunkus ir skirtas daugiau keliavimui asfaltu ir lengvais keliais nei sunkiai bekelei.
Ar Stelvio turi grandinę?
Ne, galinis ratas varomas kardanu, todėl grandinės valyti ir tepti nereikia, tačiau kardano alyvą reikia keisti pagal reglamentą.
Kuo NTX skiriasi nuo įprasto Stelvio?
NTX turi papildomą apsaugą ir kelionių įrangą, pvz., apsauginius lankus ir dažniausiai šonines dėžes, todėl labiau tinka tolimoms kelionėms.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
