Suzuki Bandit 1250: GSF1250 N, S und SA — Motor und was man wissen muss
Suzuki Bandit 1250 — ein leistungsstarker Allrounder-Motorrad mit flüssigkeitsgekühltem Vierzylinder-Motor, gebaut 2007–2016. Wir schauen uns die N-, S- und SA-Versionen, die Technik und was man beim Kauf eines Gebrauchtwagens beachten sollte.
Bandit 1250 kurz und bündig
Bandit 1250 — die modernere 1200er-Version mit flüssigkeitsgekühltem Motor und Einspritzung. Er hat Einfachheit und Zuverlässigkeit beibehalten, ist aber raffinierter und wirtschaftlicher geworden.
Dieses Motorrad ist sowohl für den Alltag als auch für lange Touren geeignet und beliebt wegen seines hohen Drehmoments und der unkomplizierten Wartung.
Versionen
GSF1250N — die nackte Version, GSF1250S — mit kleiner Verkleidung. Versionen mit ABS sind mit dem Buchstaben A gekennzeichnet (z.B. GSF1250SA).
Während der Produktionszeit wurde die Bandit 1250 überarbeitet — verbesserte Ausstattung und kleine Details. Überprüfen Sie die genaue Ausstattung des Motorrads anhand der Dokumente.
Motor und Getriebe
Der Motor — etwa 1250 cm³ Vierzylinder, flüssigkeitsgekühlt, etwa 98 PS und etwa 108 Nm. Er ist sehr gleichmäßig und hat viel Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen.
Das Getriebe — Sechsgang-Schaltgetriebe. Der Kraftstoffverbrauch ist moderat, und der Motor gilt als langlebig.
Was beim Kauf einer gebrauchten Bandit 1250 zu beachten ist
Überprüfen Sie die Kette, Ritzel, Reifen, Bremsscheiben und Bremsleitungen. Untersuchen Sie die Verkleidung und den Rahmen auf Anzeichen von Stürzen.
Lassen Sie den Motor kalt starten und stellen Sie sicher, dass kein ungewöhnliches Geräusch oder Ölverlust vorliegt. Überprüfen Sie das Kühlsystem, die Leitungen und die Kühlflüssigkeit.
Fordern Sie die Wartungsgeschichte an und überprüfen Sie das Ladesystem sowie die Batterie. Wenn ABS vorhanden ist, stellen Sie sicher, dass die Kontrollleuchte leuchtet.
Versionen
Bezeichnungen und Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir geben die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen an.
GSF1250N
2007 und späterNackte Version ohne Verkleidung.
- Leicht und einfach
- Hohe Lenkradposition
- Weniger Windschutz
GSF1250S
2007 und späterMit kleiner Frontverkleidung.
- Verkleidung und Windschutz
- Bequemer für Reisen
- Ähnliche Technik wie N
GSF1250SA
2007 und späterS-Version mit ABS.
- ABS-System
- Verkleidung und Windschutz
- Sichereres Bremsen
GSF1250NA
2007 und späterN-Version mit ABS.
- ABS-System
- Nackter Stil
- Sichereres Bremsen
Bandit 1250 Vergleich der Versionen
| GSF1250N | GSF1250S | GSF1250SA | |
|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Stadt und Alltag | Für Reisen | Für sicherere Reisen |
| Verblendung | Nicht vorhanden | Vorhanden | Vorhanden |
| ABS | Je nach Version | Je nach Version | Vorhanden |
| Motor | Ca. 1250 cm³, ca. 98 PS | Ca. 1250 cm³, ca. 98 PS | Ca. 1250 cm³, ca. 98 PS |
| Preis auf dem Gebrauchtmarkt (relativ) | €€ | €€ | €€ |
Viele Käufer sollten nach einer Version mit ABS suchen. Wenn Sie Ausflüge planen – wählen Sie S oder SA mit Kofferraum.
Vorteile
- Großes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen
- Einfache und langlebige Technik
- Bequem für den Alltag und Reisen
- Wassergekühlter Motor mit Einspritzung
Nachteile
- Älteres Design und einfache Ausstattung
- Hoher Kraftstoffverbrauch bei schneller Fahrt
- Das Gewicht ist beim Manövrieren spürbar
Häufige Fragen
Ist die Bandit 1250 für Anfänger geeignet?
Nicht immer – der Motor ist leistungsstark und schwer, daher könnte es für Anfänger zu viel sein.
Worin unterscheidet sich die Bandit 1250 von der Bandit 1200?
Die 1250 hat einen wassergekühlten Motor mit Benzineinspritzung, die 1200 einen luft- und ölgekühlten Motor mit Vergasern.
Welche Kategorie wird benötigt?
Das ist ein leistungsstarker Motorrad, daher wird die Kategorie A benötigt.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt





























