English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Suzuki Bandit 1250: GSF1250 N, S og SA — motoren og hva du bør vite
Suzuki Bandit 1250 — en kraftig og allsidig motor syklet med vannkjølt fire-sylindret motor, produsert 2007–2016. Vi ser på N, S og SA-versjonene, teknikk og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
Bandit 1250 kort fortalt
Bandit 1250 — en mer moderne versjon av 1200 med vannkjølt motor og brenselinsprøytning. Den beholder enkelheten og påliteligheten, men er blitt mer raffinert og økonomisk.
Dette er en allsidig motor syklet for både daglig bruk og lange turer, populær på grunn av høy dreiemoment og enkel vedlikehold.
Versjoner
GSF1250N — naken versjon, GSF1250S — med liten fairing. Versjoner med ABS er merket med bokstaven A (f.eks. GSF1250SA).
Under produksjonen ble Bandit 1250 oppdatert — forbedret interiør og små detaljer. Sjekk den spesifikke motor sykletens utstyr etter dokumentene.
Motor og gir
Motoren — omtrent 1250 cm³ fire-sylindret, vannkjølt, omtrent 98 hk og omtrent 108 Nm. Den er svært jevn og har mye dreiemoment fra lave omdreininger.
Girkassen — seks gir, kjedeoverføring. Brenselforbruket er rimelig, og motoren anses som langlevende.
Hva du bør sjekke når du kjøper brukt Bandit 1250
Sjekk kjeden, stjerner, dekk, bremseskiver og bremseslanger. Kontroller fairingen og rammen etter tegn på fall.
Start motoren kald og sørg for at det ikke er uvanlige lyder eller oljelekkasjer. Sjekk kjølesystemet, slanger og kjølevæske.
Be om servicehistorikk og sjekk ladingsystemet og batteriet. Hvis det er ABS, sørg for at kontrollampen er tent.
Versjoner
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene du finner i Europa.
GSF1250N
Fra 2007 og senereNaken versjon uten karosseri.
- Lett og enkel
- Høy seteposisjon
- Mindre vindskjerm
GSF1250S
Fra 2007 og senereMed liten frontkarosseri.
- Karosseri og vindskjerm
- Mer komfortabelt for lengre turer
- Lignende teknologi som N
GSF1250SA
Fra 2007 og senereS-versjon med ABS.
- ABS-system
- Karosseri og vindskjerm
- Sikrere bremsing
GSF1250NA
Fra 2007 og senereN-versjon med ABS.
- ABS-system
- Bilens stil
- Sikrere bremsing
Sammenligning av Bandit 1250-versjoner
| GSF1250N | GSF1250S | GSF1250SA | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For byen og daglig bruk | For turer | For tryggere turer |
| Karosseri | Ikke tilgjengelig | Tilgjengelig | Tilgjengelig |
| ABS | Etter versjon | Etter versjon | Tilgjengelig |
| Motor | Omtrent 1250 cm³, omtrent 98 hk | Omtrent 1250 cm³, omtrent 98 hk | Omtrent 1250 cm³, omtrent 98 hk |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€ |
Det er verdt å lete etter versjoner med ABS. Hvis du planlegger lange turer, velg S eller SA med toppdekke.
Fordeler
- Stor dreiemoment fra lave omdreininger
- Enkel og holdbar teknologi
- Praktisk for hverdagsbruk og turer
- Væskekjølt motor med innsprøytning
Ulemper
- Gammel design og enkel utstyr
- Høye drivstofforbruk ved høy hastighet
- Vekt føles under manøvrering
Vanlige spørsmål
Er Bandit 1250 egnet for nybegynnere?
Ikke alltid — motoren er kraftig og tung, så det kan være for mye for en nybegynner.
Hva skiller Bandit 1250 fra Bandit 1200?
1250 har væskekjølt motor og drivstoffinnsprøytning, mens 1200 har luft- og oljekjølt motor med karburatorer.
Hvilken kategori trenger man?
Dette er en kraftig motor, så man trenger A-kategori.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
