Triumph Tiger 1200

Tiger 1200 kurz und knapp

Die Tiger 1200 ist für diejenigen Abenteuer gemacht, die Leistung, Komfort und Zuverlässigkeit erfordern: lange Strecken über Tage mit Gepäck, Passagieren und nicht immer perfekten Straßen. Ihr Alleinstellungsmerkmal ist der gleichmäßig laufende Dreizylinder-Motor und der wartungsarme Kardanantrieb.

In der Modellpalette gibt es zwei Hauptrichtungen: die Reiseausführungen (XR, später GT) und die offroad-tauglicheren Varianten (XC, später Rally). Bevor man sich entscheidet, ist es wichtig zu wissen, wofür das Motorrad hauptsächlich genutzt werden soll.

Generationen – worin unterscheiden sie sich?

Die erste Generation wurde 2012 als Tiger Explorer mit einem 1215 cm³ Dreizylinder-Motor und über 130 PS Leistung vorgestellt. Später folgten die überarbeiteten XR- und XC-Versionen, und ab 2018 wurde das Modell in Tiger 1200 umbenannt und erhielt ein leichteres und technischeres Design.

Völlig neu präsentierte sich die Generation 2022 mit einem 1160 cm³ Dreizylinder-Motor (ca. 150 PS), einer leichteren Konstruktion und neuen Bezeichnungen: GT, GT Pro, GT Explorer, Rally Pro und Rally Explorer. Dies ist die modernste Generation, allerdings auch teurer auf dem Gebrauchtmarkt.

Motoren und Getriebe

Der Motor der Vorgängergeneration — 1215 cm³ Dreizylinder, etwa 135–141 PS je nach Baujahr. Der Motor der neuen Generation mit 1160 cm³ hat etwa 150 PS und die sogenannte „T-Plane“-Drehverteilung, die einen einzigartigen Sound und ein besonderes Fahrgefühl bietet.

Das Getriebe — ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit Schnellschaltung als Option oder serienmäßig in höheren Ausstattungsvarianten, der Antrieb erfolgt über Kardanwelle. In höheren Ausstattungsvarianten gibt es häufig eine elektronische Fahrwerksregelung, Tempomat und verschiedene Fahrmodi.

Was beim Kauf eines gebrauchten Tiger 1200 zu beachten ist

Besonders wichtig ist die Elektronik: Überprüfen Sie, ob alle Modi, der Tempomat, die beheizbaren Griffe und Sitze, das Farbdisplay und die Telefonverbindung funktionieren. Höherwertige Tiger-Modelle haben oft eine elektronisch gesteuerte Fahrwerksregelung — diese sollte fehlerfrei arbeiten.

Überprüfen Sie die Schutzbügel, die Gepäckträger und die Seitenkofferhalter auf Anzeichen von Stürzen oder Schrammen. Prüfen Sie die Kardanwelle auf Spiel (keine Lose), den Reifenprofil und die Bremsen. Fragen Sie anhand der VIN-Nummer nach, ob Rückrufaktionen durchgeführt wurden und ob diese umgesetzt wurden.

Ausstattungsvarianten

Die Bezeichnungen der Ausstattungsvarianten unterscheiden sich je nach Jahr und Markt. Wir listen die gängigen Generationen und Ausstattungsvarianten auf.

Vergleich der Ausstattungen

Ältere Tiger-Modelle bieten viel Motorrad für wenig Geld, wenn sie gut gepflegt sind. Die neueste Technik findet man in den Modellen ab 2022, wobei das GT Pro oft für Asphalt geeignet ist und das Rally Pro für Offroad-Abenteuer.

Häufige Fragen