English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Triumph Tiger 1200: kartos, versijos ir ką patikrinti perkant naudotą
Triumph Tiger 1200 — didelio tūrio nuotykių motociklas su trijų cilindrų varikliu ir kardaniniu velenu, kuris nuo 2012 m. varžosi su BMW GS ir kitais ilgų kelionių motociklais. Apžvelgiame kartas, versijas ir ką patikrinti perkant naudotą.
Tiger 1200 trumpai
Tiger 1200 skirtas toms kelionėms, kuriose reikia galios, komforto ir patikimumo: kelias tolimas dienas su bagažu, keleiviu ir ne visada tobulu keliu. Jo išskirtinumas — trijų cilindrų variklis, kuris dirba tolygiai, ir kardaninė pavara, kuriai nereikia grandinės priežiūros.
Šeimoje yra dvi pagrindinės kryptys: kelionių (XR, vėliau GT) ir labiau bekelei pritaikyta (XC, vėliau Rally). Prieš renkantis svarbu žinoti, kam motociklas bus daugiausia naudojamas.
Kartos — kuo skiriasi
Pirmoji karta pasirodė 2012 m. kaip Tiger Explorer su 1215 cm³ trijų cilindrų varikliu ir galia, viršijančia 130 AG. Vėliau pasirodė atnaujintos XR ir XC versijos, o nuo 2018 m. modelis pervadintas Tiger 1200 ir gavo lengvesnį bei technologiškesnį pavidalą.
Visiškai nauja karta pasirodė 2022 m. su 1160 cm³ trijų cilindrų varikliu (apie 150 AG), lengvesne konstrukcija ir naujais pavadinimais: GT, GT Pro, GT Explorer, Rally Pro ir Rally Explorer. Tai pažangiausia karta, tačiau naudotų rinkoje ji brangesnė.
Varikliai ir pavara
Ankstesnių kartų variklis — 1215 cm³ trijų cilindrų, apie 135–141 AG pagal metus. Naujos kartos 1160 cm³ variklis turi apie 150 AG ir vadinamąjį „T-Plane“ sukimosi pasiskirstymą, suteikiantį išskirtinį garsą ir pojūtį.
Pavarų dėžė — šešių laipsnių mechaninė su greitkeičiu kaip priedu arba standartu aukštesnėse versijose, pavara — kardaninis velenas. Aukštesnėse versijose dažnai yra elektroninė važiuoklė, kruizo kontrolė ir kelių režimų valdymas.
Ką patikrinti perkant naudotą Tiger 1200
Ypač svarbi elektronika: patikrinkite, ar veikia visi režimai, kruizo kontrolė, šildomos rankenos ir sėdynės, spalvotas ekranas bei ryšys su telefonu. Aukštesnių komplektacijų Tiger dažnai turi elektroniškai valdomą važiuoklę — ji turi veikti be klaidų.
Apžiūrėkite apsauginius lankus, bagažo dėžių laikiklius ir ratlankius dėl nukritimo ar bekelės pėdsakų. Patikrinkite kardaninės pavaros sandarumą (nuotėkių nebūna), padangų dilimą ir stabdžius. Pagal VIN numerį paklauskite, ar buvo atšaukimo (recall) kampanijų ir ar jos įvykdytos.
Komplektacijos
Versijų pavadinimai skiriasi pagal metus ir rinką. Pateikiame bendras kartas ir versijas.
Tiger Explorer / XR / XC
2012–2017Ankstesnių kartų Tiger 1200 versijos.
- 1215 cm³ trijų cilindrų variklis
- XR — daugiau kelionių, XC — daugiau bekelės
- Dažnai — kardaninė pavara ir ABS
Tiger 1200 XRt / XCa
2018–2021Atnaujinta karta su aukštesne įranga.
- Lengvesnė konstrukcija ir naujas variklis
- Elektroninė važiuoklė (priklauso nuo versijos)
- Daugiau pagalbinių sistemų
Tiger 1200 GT / GT Pro
nuo 2022Naujos kartos kelionių versija.
- 1160 cm³ variklis
- Dažnai — prisitaikanti važiuoklė
- Šiuolaikinis ekranas ir ryšys
Tiger 1200 Rally Pro
nuo 2022Bekelei labiau pritaikyta versija.
- Dažnai — ilgesnė važiuoklės eiga
- Stipininiai ratlankiai
- Didesnė apsauga bekelei
Versijų palyginimas
| Explorer / XR / XC | XRt / XCa | GT Pro | Rally Pro | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Biudžetiškesniam pirkiniui | Šiuolaikiškesnei technikai | Ilgoms kelionėms asfaltu | Kelionėms su bekele |
| Variklis | 1215 cm³ | 1215 cm³ | 1160 cm³ | 1160 cm³ |
| Pavara | Kardaninis velenas | Kardaninis velenas | Kardaninis velenas | Kardaninis velenas |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€€€ | €€€€ |
Ankstesnės kartos Tiger suteikia daug motociklo už mažesnę kainą, jei prižiūrėtas. Šiuolaikiškiausią techniką turi 2022 m. ir naujesni modeliai, o GT Pro dažnai tinka asfaltui, o Rally Pro — bekelei.
Privalumai
- Galingas ir tolygiai dirbantis trijų cilindrų variklis
- Kardaninė pavara — be grandinės priežiūros
- Daug įrangos komfortui
- Platus versijų pasirinkimas
Trūkumai
- Didelis svoris ir gabaritai
- Sudėtingesnė elektronika, kuri gali brangiai kainuoti taisant
- Aukštos priežiūros ir dalių sąnaudos
Dažni klausimai
Ar Tiger 1200 tinka bekelei?
Rally versijos pritaikytos važiuoti bekele, tačiau dėl svorio ir dydžio tai ne lengvas enduro. XR ir GT versijos pirmiausia skirtos asfaltui.
Kuo skiriasi Tiger 1200 ir Tiger Explorer?
Tiger Explorer — pirmosios kartos pavadinimas (2012–2017 m.). Vėliau modelis pervadintas Tiger 1200 ir gerokai atnaujintas.
Ar Tiger 1200 patikimas?
Tinkamai prižiūrimas laikomas patikimu motociklu. Svarbiausia — aptarnavimo istorija ir elektronikos būklė.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
