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Triumph Thunderbird: von 900 cm³ bis 1600 und 1700 cm³ Cruiser
Triumph Thunderbird (1995–2018) — ein Cruiser im klassischen Stil, der mit einem Dreizylinder-Motor mit 900 cm³ debütierte und später zu einem großen Zweizylinder-Cruiser wurde. Wir werfen einen Blick auf die Hauptversionen und was beim Kauf eines Gebrauchtfahrzeugs wichtig ist.
Thunderbird kurz und knapp
Der Name Thunderbird hat bei Triumph eine lange Geschichte, und 1995 kehrte er mit einem modernen Cruiser im klassischen Stil zurück. Die frühen Versionen haben einen Dreizylinder-Motor und ein leichteres, vielseitigeres Design.
Später wurde der Thunderbird zu einem großen Cruiser mit einem Zweizylinder-Motor. Daher umfasst dieser Name mehrere grundlegend unterschiedliche Motorräder, also überprüfen Sie unbedingt, welche Version Sie interessiert.
Versionen — worin unterscheiden sie sich?
Die erste Generation — Thunderbird 900 (1995–2004) — mit einem Dreizylinder-Motor mit 885 cm³. Es gab auch eine sportlichere Thunderbird Sport Version.
Die zweite Generation begann 2009 mit dem Thunderbird 1600, der einen Zweizylinder-Motor mit 1597 cm³ hat. Später kamen 1700 cm³ Versionen wie Storm, Commander und LT mit mehr Leistung und mehr Ausstattung hinzu.
Motor, Getriebe und Fahrwerk
Der Thunderbird 900 hat einen flüssigkeitsgekühlten Dreizylinder-Motor, der für gleichmäßiges Fahren und einen klassischen Sound bekannt ist. Der Thunderbird 1600 und 1700 haben einen Zweizylinder-Motor mit hohem Drehmoment, ideal für Cruising.
Hinterradantrieb — meistens Kettenantrieb, aber die genaue Version sollte man überprüfen. Der Sitz ist niedrig und bequem, das Lenkrad breit und leicht gebogen, die Lenkung ruhig und präzise.
Was beim Kauf eines gebrauchten Thunderbird zu beachten ist
Zunächst sollten Sie feststellen, welche Version Sie kaufen, und sich über deren Spezifikationen informieren. Überprüfen Sie, ob es Ölverlust gibt, ob der Motor gleichmäßig läuft und ob die Elektrik in Ordnung ist.
Überprüfen Sie die verchromten Teile, den Tank, das Abgassystem, die Bremsen, die Aufhängung und den Hinterradantrieb. Fragen Sie nach der Servicehistorie und nicht dokumentierten Modifikationen, da Cruiser oft nach dem Geschmack des Besitzers angepasst werden.
Ausstattungsvarianten und Versionen
Die Bezeichnungen und die Ausstattung variieren je nach Markt und Jahr; wir listen die in Europa am häufigsten angetroffenen Versionen auf.
Thunderbird 900
1995–2004Die erste Generation mit einem Dreizylinder-Motor.
- 885 cm³ Dreizylinder-Motor
- Klassisches Cruiser-Design
- Oft — zusätzliche Sicherheitsmerkmale und Gepäckraum
Thunderbird Sport
bis 2004Die sportlichere 900 Version.
- Die gleiche Motorengrundlage
- Sportlichere Ausstattung
- Oftmals — zusätzliche Ausstattung
Thunderbird 1600
ab 2009Die zweite Generation mit einem großen Hubraum-Zweizylinder-Motor.
- 1597 cm³ Zweizylinder-Motor
- Oftmals — ABS
- Hohe Drehmoment
Thunderbird 1700
spätere ModelleStorm-, Commander- und LT-Versionen mit größerem Motor.
- 1700 cm³ Motor
- Mehr Ausstattung und Komfort
- Oftmals — größere Kofferraum und größere Scheiben
Vergleich der Versionen
| 900 | Sport | 1600 | 1700 | |
|---|---|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Liebhaber klassischer Cruiser | Für sportlicheres Fahren | Für gemütliches Cruisen | Für Reisen und Komfort |
| Motor | 885 cm³, drei Zylinder | 885 cm³, drei Zylinder | 1597 cm³, zwei Zylinder | 1700 cm³, zwei Zylinder |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | € | € | €€ | €€€ |
Für die meisten Käufer ist der Thunderbird 1600 die beste Wahl – dank Leistung und Komfort. Der 900 ist ideal für diejenigen, die Klassiker und ein günstigeres Preis-Leistungs-Verhältnis bevorzugen.
Vorteile
- Klassisches Cruiser-Design
- Wählbarer Motor – von drei bis zwei Zylindern
- Bequeme Sitzposition
- Hoher Drehmoment in den größeren Versionen
Nachteile
- Der Name umfasst mehrere verschiedene Motorräder
- Größere Versionen sind schwerer
- Ältere Versionen sind nicht immer gut gepflegt
Häufige Fragen
Sind Thunderbird 900 und 1600 dasselbe Modell?
Nein. Das sind im Wesentlichen unterschiedliche Motorräder mit unterschiedlichen Motoren und Bauweise, obwohl sie denselben Namen tragen.
Eignet sich der Thunderbird für lange Fahrten?
Größere Versionen – ja, besonders die LT. Die früheren 900er-Modelle eignen sich eher für kürzere Strecken.
Welche Thunderbird-Version ist die beste?
Das hängt von den Bedürfnissen ab: 1600 – der vielseitige Klassiker, 1700 – für lange Touren, 900 – für Klassik-Fans und ein kleineres Budget.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
