Triumph Tiger 1200: sukupolvet, mallit ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä
Triumph Tiger 1200 on suuri tilavuuden seikkailumopo, jossa on kolmisylinterinen moottori ja kardaaniveto. Se on kilpaillut BMW GS:n ja muiden pitkien matkojen mopoiden kanssa vuodesta 2012 lähtien. Katsotaan sukupolvet, mallit ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä.
Tiger 1200 lyhyesti
Tiger 1200 on suunniteltu niille matkoille, joissa tarvitaan tehoa, mukavuutta ja luotettavuutta: pitkä matka päivinä matkatavaroineen, matkustajineen ja ei aina täydellisellä tiellä. Sen erikoisuus on kolmisylinterinen moottori, joka toimii tasaisesti, ja kardaaniveto, joka ei vaadi ketjun huoltoa.
Perheessä on kaksi pääsuuntaa: matkamallit (XR, myöhemmin GT) ja maastomallit (XC, myöhemmin Rally). Ennen ostamista on tärkeää tietää, mihin mopo käytetään eniten.
Sukupolvet — miten ne eroavat
Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna 2012 Tiger Explorerina 1215 cm³ kolmisylinterisellä moottorilla ja yli 130 hv:n teholla. Myöhemmin esiteltiin päivitetyt XR- ja XC-mallit, ja vuodesta 2018 lähtien malli nimettiin uudelleen Tiger 1200:ksi ja sai kevyemmän ja teknologisemman ulkonäön.
Täysin uusi sukupolvi esiteltiin vuonna 2022 1160 cm³ kolmisylinterisellä moottorilla (noin 150 hv), kevyemmällä rakenteella ja uusilla nimillä: GT, GT Pro, GT Explorer, Rally Pro ja Rally Explorer. Tämä on edistynein sukupolvi, mutta käytetyn markkinalla se on kalliimpi.
Moottorit ja vaihteisto
Aiempien sukulakoneen moottori — 1215 cm³ kolmittaisen sylinterin, noin 135–141 hv vuoden mukaan. Uuden sukupolven 1160 cm³ moottori tuottaa noin 150 hv ja niin sanotun "T-Plane"-kiertovirtauksen, joka antaa erikoisen äänen ja tunteen.
Vaihteisto — kuusivaihteinen manuaalinen nopeusmuunnin lisävarusteena tai standardina korkeammissa versioissa, vaihteisto — kardaanivälitys. Korkeammissa versioissa on usein elektroninen ajotapa, kruisio-ohjaus ja useita ajotilojen valintoja.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Tiger 1200
Erityisen tärkeää elektroniikkaa: tarkista, että kaikki tilat, kruisio-ohjaus, lämmitettävät ohjaustangot ja istuimet, värillinen näyttö sekä puhelinyhteys toimivat. Korkeammissa varustelutasoissa Tigerillä on usein elektronisesti ohjattu ajotapa — se tulee toimia virheettömästi.
Tarkista suojalistat, tavaratilan kiinnikkeet ja pyöränlankat mahdollisista putoamisesta tai maastossa ajamisesta johtuvista vaurioista. Tarkista kardaanivälityksen tiiviys (ei vuotoja), renkaiden kulutus ja jarrujen toiminta. VIN-numeron perusteella kysy, onko ollut palautuskampanjoita ja ovatko ne toteutettu.
Varustelut
Versioiden nimet vaihtelevat vuoden ja markkinan mukaan. Esittelemme yleiset sukupolvet ja versiot.
Tiger Explorer / XR / XC
2012–2017Aiempien sukupolvien Tiger 1200 -versiot.
- 1215 cm³ kolmittaisen sylinterin moottori
- XR — enemmän matkailua, XC — enemmän maastoa
- Usein — kardaanivälitys ja ABS
Tiger 1200 XRt / XCa
2018–2021Päivitetty sukupolvi korkeammalla varustelulla.
- Kevyempi rakenne ja uusi moottori
- Sähköauton versio (riippuu mallista)
- Lisää turvajärjestelmiä
Tiger 1200 GT / GT Pro
vuodesta 2022Uuden sukupolven matkailuversio
- 1160 cm³ moottori
- Usein — sopeutuva ajoneuvo
- Nykyajan näyttö ja yhteys
Tiger 1200 Rally Pro
vuodesta 2022Käytettävämpi versio
- Usein — pidempi ajoneuvon käyttöikä
- Vahvat ohjauspyörät
- Parannettu turvallisuus
Versioiden vertailu
| Explorer / XR / XC | XRt / XCa | GT Pro | Rally Pro | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Edullisemmalle ostajalle | Nykyajan teknologiaa | Pitkille matkoille asfaltilla | Matkoille maastossa |
| Moottori | 1215 cm³ | 1215 cm³ | 1160 cm³ | 1160 cm³ |
| Vaihteisto | Kardaaniveto | Kardaaniveto | Kardaaniveto | Kardaaniveto |
| Kustannukset käytetyn markkinahinnat (suhteellisesti) | €€ | €€€ | €€€€ | €€€€ |
Aiemman sukupolven Tiger tarjoaa paljon moottoripyörää pienemmällä hinnalla, jos se on hyvin hoidettu. Uusimmat mallit vuodelta 2022 ja uudemmat tarjoavat nykyaikaisinta tekniikkaa, ja GT Pro sopii usein asfaltille, kun taas Rally Pro maastoon.
Plussat
- Tehokas ja tasaisesti toimiva kolmisylinterinen moottori
- Kardaanivaihteisto – ilman ketjun huoltoa
- Paljon mukavuusvarustusta
- Laaja valikoima versioita
Miinukset
- Suuri paino ja mittasuhteet
- Monimutkaisempi elektroniikka, joka voi olla kallista korjata
- Korkeat huolto- ja osakustannukset
Usein kysytyt kysymykset
Sopii Tiger 1200 maastossa?
Rally-versiot on suunniteltu maastoajolle, mutta painon ja koon takia se ei ole helppo enduro. XR- ja GT-versiot ovat ensisijaisesti asfaltille.
Mitä eroa on Tiger 1200:n ja Tiger Explorerin välillä?
Tiger Explorer oli ensimmäinen sukupolvi (2012–2017). Sen jälkeen malli nimettiin uudelleen Tiger 1200:ksi ja päivitettiin huomattavasti.
Onko Tiger 1200 luotettava?
Huolellisesti ylläpidettyä pidetään luotettavana moottoripyöränä. Tärkeintä on huoltohistoria ja elektronisen järjestelmän kunto.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























