Triumph Tiger 1200

Tiger 1200 lühidalt

Tiger 1200 on mõeldud neile reisidele, kus on vaja jõudu, mugavust ja usaldusväärsust: pikkad päevad teel koos kaasaskandega, reisijatega ja mitte alati ideaalse teega. Tema eripära on kolmeküljiline mootor, mis töötab ühtlaselt, ja kardaanivarik, millele ei ole vaja ahelkettaga hooldust.

Perekonnas on kaks peamist suunda: reisimootorratad (XR, hiljem GT) ja rohkem maastikule orienteeritud (XC, hiljem Rally). Enne ostmist on oluline teada, milliseks otstarbeks mootorratas peamiselt kasutatakse.

Põlvkonnad – mis neid eristab

Esimene põlvkond ilmus 2012. aastal Tiger Explorerina 1215 cm³ kolmeküljilise mootoriga ja üle 130 hj võimsusega. Hiljem ilmusid uuendatud XR ja XC versioonid, ning alates 2018. aastast nimetati mudel ümber Tiger 1200 ja sai kergeima ja tehnoloogilisema väljanägemise.

Täiesti uus põlvkond ilmus 2022. aastal 1160 cm³ kolmeküljilise mootoriga (umbes 150 hj), kergeima konstruktsiooniga ja uute nimedega: GT, GT Pro, GT Explorer, Rally Pro ja Rally Explorer. See on kõige uuem põlvkond, kuid kasutatavate turul on see kallim.

Mootorid ja varik

Eelmiste generatsioonide mootor — 1215 cm³ kolmetiline, umbes 135–141 hj aastati. Uue generatsiooni 1160 cm³ mootor pakub umbes 150 hj ja „T-Plane“ pöörlemise jaotuse, mis annab erilist heli ja tunnet.

Käigukast — kuue käiguga mehaaniline kiirendusega või standardne kõrgemate versioonide puhul, käiguülekande mehhanism on kardaan. Kõrgemate versioonide puhul on tavaliselt elektroniline sõidujuhtimine, kruiisikontroll ja mitme režiimi juhtimine.

Mida kontrollida ostes kasutatud Tiger 1200

Eriti tähtis elektronika: kontrollige, kas kõik režiimid, kruiisikontroll, soojendatud ratta- ja istmepinnad, värviline ekraan ja telefoniga ühendus töötab. Kõrgemate komplektatsioonide Tigeril on tavaliselt elektroniliselt juhtimisega sõidujuhtimine — see peab töötama ilma vigadeta.

Vaadake kindlustuslanki, bagaažikasti kinnitusi ja rattapealset, et näha, kas on langemise või maastikurada jälgi. Kontrollige kardaanülekande terviklikkust (ei tohi olla lekkeid), rehvi kulumist ja pidurit. VIN-numbri järgi küsige, kas on olnud tagasikutsutamise kampaaniaid ja kas need on läbi viidud.

Komplektatsioonid

Versioonide nimetused erinevad aastati ja turule. Pakume üldised generatsioonid ja versioonid.

Versioonide võrdlus

Eelmise põlvkonna Tiger pakub palju mootorratast väiksema hinnaga, kui see on hooldatud. Uuemaid tehnoloogiaid leidub 2022. aasta ja hiljem valminud mudelites, kus GT Pro on tavaliselt asfaldile sobivam, aga Rally Pro maastikule.

Korduma kippuvad küsimused