Triumph Tiger 1200: generasjoner, versjoner og hva du bør sjekke når du kjøper brukt
Triumph Tiger 1200 er en storvolumet eventyrmotor med en tre-sylindret motor og kardanaksling, som siden 2012 har konkurrert med BMW GS og andre langturmotorer. Vi ser på generasjonene, versjonene og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
Tiger 1200 kort fortalt
Tiger 1200 er laget for de turene der du trenger kraft, komfort og pålitelighet: lange dager på veien med bagasje, passasjerer og ikke alltid perfekte veier. Det som skiller den ut er den tre-sylindrete motoren, som fungerer jevnt, og kardanakslingen, som ikke krever kjedevedlikehold.
Det finnes to hovedretninger i familien: turversjoner (XR, senere GT) og mer offroad-vennlige (XC, senere Rally). Det er viktig å vite hva du skal bruke motoren mest til før du velger.
Generasjoner – hva er forskjellene
Den første generasjonen kom i 2012 som Tiger Explorer med en 1215 cm³ tre-sylindret motor og en effekt som overstiger 130 hk. Senere kom oppdaterte XR- og XC-versjoner, og fra 2018 ble modellen omdøpt til Tiger 1200 og fikk en lettere og mer teknologisk utforming.
En helt ny generasjon kom i 2022 med en 1160 cm³ tre-sylindret motor (ca. 150 hk), en lettere konstruksjon og nye navn: GT, GT Pro, GT Explorer, Rally Pro og Rally Explorer. Dette er den mest avanserte generasjonen, men den er også dyrere på bruktmarkedet.
Motorer og girkasse
Motoren fra tidligere generasjoner — 1215 cm³ tre-sylindret, rundt 135–141 hk avhengig av år. Motoren fra den nye generasjonen på 1160 cm³ har rundt 150 hk og den såkalte "T-Plane" dreiemomentfordeling, som gir en unik lyd og følelse.
Girkassen — seks-trinns manuell med quickshift som ekstrautstyr eller standard i høyere utstyrsversjoner, drivlinje — kardangaksling. I høyere utstyrsversjoner finner man ofte elektronisk fjæring, cruisekontroll og flere kjøremodus.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Tiger 1200
Spesielt viktig elektronikk: Sjekk at alle moduser, cruisekontroll, oppvarmede håndtak og seter, fargekamera og telefonkobling fungerer. Høyerestyrte Tiger-modeller har ofte elektronisk fjæring — den må fungere feilfritt.
Sjekk beskyttelsesstangene, bagasjelåseholderne og speilholderne etter tegn på fall eller skade. Kontroller kardangakslingen (ingen lekkasjer), dekkdypet og bremsene. Spør etter VIN-nummeret om det har vært tilbakekallingskampanjer og om de er gjennomført.
Utstyrsversjoner
Versjonsnavnene varierer etter år og marked. Vi gir en oversikt over generasjoner og versjoner.
Tiger Explorer / XR / XC
2012–2017Tidligere generasjoners Tiger 1200-versjoner.
- 1215 cm³ tre-sylindret motor
- XR — mer reisefokus, XC — mer offroad
- Oftest — kardangaksling og ABS
Tiger 1200 XRt / XCa
2018–2021Oppdatert generasjon med høyere utstyrsstandard.
- Lettvektkonstruksjon og ny motor
- Elektrisk kjøretøy (avhenger av versjon)
- Flere hjelpesystemer
Tiger 1200 GT / GT Pro
fra 2022Ny generasjons turversjon.
- 1160 cm³ motor
- Oftest — tilpasningsdyktig kjøretøy
- Moderne skjerm og kommunikasjon
Tiger 1200 Rally Pro
fra 2022Mer tilpasset versjon for bykjøring.
- Oftest — lengre kjøretøy
- Kraftige hjul
- Bedre beskyttelse for bykjøring
Sammenligning av versjoner
| Explorer / XR / XC | XRt / XCa | GT Pro | Rally Pro | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For den budsjettbevisste kjøperen | Mer moderne teknologi | For lange turer på asfalt | For turer med terrengkjøring |
| Motor | 1215 cm³ | 1215 cm³ | 1160 cm³ | 1160 cm³ |
| Girkasse | Kardangdrift | Kardangdrift | Kardangdrift | Kardangdrift |
| Pris i bruktbilmarkedet (relativt) | €€ | €€€ | €€€€ | €€€€ |
Tidligere generasjoner av Tiger gir mye bil for pengene, hvis den er godt vedlikeholdt. De nyeste modellene fra 2022 og nyere har den mest moderne teknologien, mens GT Pro ofte er best på asfalt og Rally Pro på terreng.
Fordeler
- En kraftig og jevn tre-sylindret motor
- Kardangdrift – ingen kjede å vedlikeholde
- Mye utstyr for komfort
- Bredt utvalg av generasjoner
Ulemper
- Stor vekt og dimensjoner
- Mer komplisert elektronikk som kan bli dyrt å reparere
- Høy vedlikehold og delskifte
Vanlige spørsmål
Er Tiger 1200 egnet for terrengkjøring?
Rally-versjonene er tilpasset terrengkjøring, men på grunn av vekt og størrelse er det ikke en lett enduro. XR- og GT-versjonene er først og fremst for asfalt.
Hva er forskjellen mellom Tiger 1200 og Tiger Explorer?
Tiger Explorer var navnet på første generasjon (2012–2017). Senere ble modellen omdøpt til Tiger 1200 og oppgradert betydelig.
Er Tiger 1200 pålitelig?
En godt vedlikeholdt Tiger 1200 regnes som en pålitelig motorcykel. Det viktigste er servicehistorikken og tilstanden på elektronikken.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























