English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aion Y: akud ja jõud, mida teada enne ostmist
Aion Y on kompaktne elektriline krossülekandja, mida GAC „Aion“ tootis alates 2021. aastast. Vaadame läbi akude versioonid, jõu, varustuse ja seda, mida on oluline teada enne selle autoga ostmist Eestis.
Aion Y lühidalt
Aion Y konseptina esitleti 2020. aasta novembris Guangdžou autonäitusel, ja turule jõudis 2021. aasta teises pooles. See on neljas „Aion“ märgi mudel, mis on loodud „GAC GEP 2.0“ platvormile. Hiinas pakutakse viit komplektatsiooniastmet, ja takso- ja rentinguteenuse jaoks mõeldud versioon kannab nime „Aion Y Pio“ – see on teistega spetsiaalsed puksepad ja esikülje kaitse.
Sisemus on minimalistlik, 14,5 tollise horisontaalse keskekraaniga ja digitaalsete seadmetega. Auto on varustatud 5G-ühendusega, „ADiGO 3.0“ juhtimisabi süsteemiga ja automaatsega parkimisega. 2026. aastal asendab teda „Aion N60“ akude vahetusvõimalusega.
Akud ja jõud
Pakutakse kolme „Magazine Battery“ nime all akku, mida on loonud ise GAC: 60, 70 ja 80 kWh. Need võivad olla NMC või LFP tüüpi. NEDC tsükli järgi on sõidukaugus vastavalt 460, 500 ja 600 km.
Esikülje telje käivitab alalismaagnetitega sünkrooniline elektrimootor: 60 kWh akuga – 100 kW (umbes 134 hj), 70 ja 80 kWh akuga – 135 kW (umbes 184 hj). Tootja märgib, et energiakulu on umbes 13,8 kWh/100 km kindlates tingimustes; reaalsed kulud sõltuvad kiirusest, õhutemperatuurist ja juhtimisstiilist.
Varustus ja versioonid
Hiinas pakub „Aion Y“ viie pakutuse variatsiooniga. Autol on juhtimist abi süsteemid nagu kokkupõrke hoiatamine, automaatne hädapeatus, sõidutee hoidmine ja juhi seisundi jälgimine.
Juhi näo tunnustamise süsteem võib automaatselt kohandada mõningaid seadeid. Pakutuste nimetused erinevad turu järgi, seega kontrollige alati konkreetse auto varustust.
Mida teada Aion Y ostmis
Esiteks, kontrollige akude tüüpi (NMC või LFP), mahutavust ja seisundit: paluge akude aruannet ja laadimise ajalugu. NEDC vahemaad on tavaliselt optimistlikud, seega hindage reaalne vahemaa ettevaatlikult.
Mõned autod on kasutatud takso või rentautona („Aion Y Pio“ ja teised), seega on neil sageli suur läbisõit – küsige, kuidas konkreetne auto on kasutatud. Hiinast importitud autod võivad kasutada hiina laadimispesu ja tarkvara, seega selgitage ette, kas see vastab Eesti nõuetele ja kes teeb tehnilise kontrolli.
Versioonid akude järgi
Pakutuste nimetused erinevad turu järgi, seega pakume versioonid akude mahutavuse järgi.
60 kWh
alates 2021. aastastVäiksem akumahutavus – odavam versioon.
- Akumahutavus 60 kWh
- NEDC järgi – umbes 460 km
- Mootor 100 kW (umbes 134 hj)
70 kWh
alates 2021. aastastKeskmine akumahutavus – universaalne valik.
- Akumahutavus 70 kWh
- NEDC järgi – umbes 500 km
- Mootor 135 kW (umbkaud 184 hj)
80 kWh
alates 2021. aastastSuurim akupataaria – suurimad vahemaad.
- Akupataaria 80 kWh
- NEDC järgi – umbes 600 km
- Mootor 135 kW (umbkaud 184 hj)
Aion Y Pio
alates 2021. aastastVersioon takso ja rentinguteenuse jaoks.
- Muud eespool asuvad puksed ja eespuud
- Intensiivseks kasutamiseks mõeldud
- Tihti – suur läbisõit
Akupataaria võrdlus
| 60 kWh | 70 kWh | 80 kWh | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Linnale ja lühematele sõitudele | Üldotstarbeliseks kasutamiseks | Tihedamatele pikematele marsruutidele |
| Vahemaa NEDC järgi | Umbes 460 km | Umbes 500 km | Umbes 600 km |
| Mootori võimsus | 100 kW (umbes 134 hk) | 135 kW (umbes 184 hk) | 135 kW (umbes 184 hk) |
| Akude mahutavus | 60 kWh | 70 kWh | 80 kWh |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | € | €€ | €€ |
Enamikule ostjatele piisab 70 kWh versioon — sellel on võimsam mootor ja piisav varu igapäevasteks sõitudeks. 60 kWh sobib linna sõiduks, aga 80 kWh on neile, kes tihti sõidavad kaugele.
Plussid
- Kompaktne elektriline krossülekanne
- Kolm akude versiooni erinevatele vajadustele
- Suur keskekraan ja digitaalsed seadmed
- Palju sõiduabi süsteeme
Miinused
- Optimistlikud NEDC kaugused
- Mõned autod on kasutatud taksina — suur läbisõit
- Hooldusvõrk Lätis võib olla piiratud
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju sõidab Aion Y?
NEDC tsükli järgi — umbes 460, 500 või 600 km, sõltuvalt akust (60, 70 või 80 kWh). Tegelikult sõidavad need vähem ja sõltuvad kiirusest ja temperatuurist.
Mis on erinevus Aion Y ja Pio vahel?
See on taksi- ja rentautovariant, millel on teistsugused eespood ja etepuud.
Kas Aion Y on võimalik Eestis kasutada?
Kui auto on importitud ametliku esindaja kaudu, kontrollige, kas see vastab Eesti registreerimistingimustele, kas laadimispesad on sobivad ja kas on tehnilise hoolduse teenuseid.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
