English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aion Y: baterie, výkon a co vědět před nákupem
Aion Y — kompaktní elektrický SUV, který od roku 2021 vyrábí GAC „Aion“. Přehlédneme si verze baterií, výkon, výbavu a to, co je důležité vědět před nákupem takového auta v Česku.
Aion Y stručně
Koncept Aion Y byl představen v listopadu 2020 na autosalonu v Kantonu, na trh se dostal v druhé polovině roku 2021. Jedná se o čtvrtý model značky „Aion“, postavený na platformě „GAC GEP 2.0“. V Číně je nabízen v pěti výbavových verzích, verze určená pro taxislužby a pronájem se nazývá „Aion Y Pio“ — má jiné blátníky a přední nárazník.
Interiér je minimalistický, s 14,5palcovým horizontálním centrálním displejem a digitálními přístroji. Auto má připojení 5G, systém asistence při jízdě „ADiGO 3.0“ a automatické parkování. V roce 2026 jej nahradí „Aion N60“ s možností výměny baterie.
Baterie a výkon
Nabízeny jsou tři baterie označené jako „Magazine Battery“, vyvinuté společností GAC: 60, 70 a 80 kWh. Mohou být typu NMC nebo LFP. Podle cyklu NEDC dosahují dojezdu 460, 500 a 600 km.
Přední nápravu pohání synchronní elektromotor s trvalými magnety: s baterií 60 kWh — 100 kW (cca 134 k), s bateriemi 70 a 80 kWh — 135 kW (cca 184 k). Výrobce uvádí spotřebu kolem 13,8 kWh/100 km při určitých podmínkách; reálná spotřeba závisí na rychlosti, teplotě vzduchu a stylu jízdy.
Výbava a verze
V Číně je „Aion Y“ nabízen v pěti úrovních výbavy. Auto má systémy pomoci při řízení, jako je varování před srážkou, automatické nouzové brzdění, udržování jízdního pruhu a sledování stavu řidiče.
Systém rozpoznávání obličeje řidiče může automaticky přizpůsobit určité nastavení. Název výbavy se liší podle trhu, proto při nákupu vždy zkontrolujte konkrétní výbavu vozidla.
Co vědět při koupi Aion Y
Za prvé zkontrolujte typ baterie (NMC nebo LFP), kapacitu a stav: požádejte o zprávu o baterii a historii nabíjení. Hodnoty NEDC jsou obvykle optimistické, proto hodnotte reálný dojezd opatrně.
Některá vozidla byla používána jako taxi nebo vozidla s řidičem („Aion Y Pio“ a další), proto často mají vysoký nájezd – zeptejte se, jak bylo konkrétní vozidlo používáno. Dovozovaná vozidla z Číny mohou mít čínský nabíjecí konektor a software, proto předem zjistěte, zda je přizpůsobeno požadavkům v České republice a kdo provede technickou prohlídku.
Verze podle baterie
Název výbavy se liší podle trhu, proto uvádíme verze podle kapacity baterie.
60 kWh
od roku 2021Nejmenší baterie – nejlevnější verze.
- Baterie 60 kWh
- Podle NEDC – asi 460 km
- Motor 100 kW (asi 134 k)
70 kWh
od roku 2021Střední baterie – univerzální volba.
- Baterie 70 kWh
- Podle NEDC – asi 500 km
- Motor 135 kW (asi 184 k)
80 kWh
od roku 2021Největší baterie — největší dojezd.
- Baterie 80 kWh
- Podle NEDC — asi 600 km
- Motor 135 kW (asi 184 k)
Aion Y Pio
od roku 2021Verze pro taxislužbu a pronájem vozidel.
- Jiná přední křídla a nárazník
- Vhodné pro intenzivní využití
- Často — vysoký nájezd
Porovnání baterií
| 60 kWh | 70 kWh | 80 kWh | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro město a kratší cesty | Pro univerzální využití | Pro časté delší trasy |
| Dojezd podle NEDC | Asi 460 km | Přibližně 500 km | Přibližně 600 km |
| Výkon motoru | 100 kW (přibližně 134 k) | 135 kW (přibližně 184 k) | 135 kW (přibližně 184 k) |
| Kapacita baterie | 60 kWh | 70 kWh | 80 kWh |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ |
Většina kupujících bude spokojena s verzí 70 kWh – má silnější motor a dostatečnou rezervu pro každodenní jízdy. Verze 60 kWh je vhodná pro město, zatímco 80 kWh pro ty, kteří často jezdí dál.
Výhody
- Kompaktní crossover s elektrickým pohonem
- Tři verze baterií pro různé potřeby
- Velký středový displej a digitální přístroje
- Mnoho systémů pro asistence při řízení
Nevýhody
- Optimistické hodnoty spotřeby podle NEDC
- Některé vozy byly používány jako taxi – velký nájezd
- Síť servisu v Litvě může být omezená
Časté otázky
Jaký je dojezd Aion Y?
Podle cyklu NEDC – asi 460, 500 nebo 600 km, v závislosti na baterii (60, 70 nebo 80 kWh). Reálný dojezd bude menší a závisí na rychlosti a teplotě.
Čím se liší Aion Y Pio?
Jedná se o verzi pro taxi a služby s osobním řidičem, která má jiné přední křídla a nárazník.
Je možné používat Aion Y v Litvě?
Pokud byl vůz dovezen neoficiálním zprostředkovatelem, zkontrolujte, zda splňuje registrační požadavky Litvy, zda je vhodný nabíjecí konektor a kdo provede technickou prohlídku.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
