Aprilia Mana 850: automaatkäigukast, mudelid ja mida kontrollida
Aprilia Mana 850 — 2007–2016 aastatel toodetud mootorratas V-kujulise kahe silindriga mootoriga ja automaatkäigukastiga. Vaadame mudelid, mootorit ja mida kontrollida ostes kasutatud.
Mana 850 lühidalt
Mana 850 — eriline mootorratas, kus on ühendatud V-kujuline kahe silindriga mootor ja automaatkäigukast. See on mootorratastele, kes hindavad mootorrataste dünamiikat, kuid ei taha sankabit juhtida ega käiguid vahetada.
Kasutatud turul on Mana 850 populaarne neile ostjatele, kellele on tähtis lihtne juhtimine linnas ja mugavus pikematel sõitudel.
Mudelid
Põhimudel on Mana 850, hiljem tuli Mana 850 GT, mis on varustatud taskulampidega ja laiema varustusega. GT mudelil on tavaliselt ABS ja rohkem mugavust pikematel sõitudel.
Kuna varustus sõltub aastast ja turust, kontrollige, kas eksemplaril on ABS ja teised funktsioonid.
Mootor ja käigukast
Mana 850 on varustatud umbes 840 cm³ 90° V-kujulise kahe silindriga vedeluskülmutusega mootoriga, mille võimsus on umbes 76 hj. Automaatkäigukastil on mitu režiimi ja võimalus käike käsitsi vahetada.
Võimsus edastatakse ahelaga. Üldise käigukasti tõttu on oluline mootorratast sõites proovida ja kontrollida, kas käigude vahetus toimib sujuvalt.
Mida kontrollida ostes kasutatud Mana 850
Proovige automaatkäigukasti: liikumine peab olema sujuv, ilma trillimata ja ebamugavate häältega, ning käsirežiim peab toimima ilma viivituseta. Kontrollige, kas instrumentide paneelil pole vigu.
Kontrollige raami ja plastikud, ahelad ja tähed, pidurid, jahutusüsteem ja elektrivarustus. Palun servisiloo, sest kere üleminek võib olla kallis.
Versioonid ja varustused
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; siin kirjeldame põhiversioone.
Mana 850
2007–2016Põhiversioon automaatkäigukastiga.
- Umbes 840 cm³ V-kujuline mootor, umbes 76 hj
- Automaatkäigukast
- Naked-tüüpi väljanägu
Mana 850 GT
Hilisemad aastadVersioon, millel on takukaitse ja rohkem varustust.
- Takukaitse ja suurem mugavus
- Tihti – ABS
- Sobib reisidele
Minu 850 versiooni võrdlus
| Mana 850 | Mana 850 GT | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Linnas ja igapäevane kasutamine | Reiside jaoks |
| Mootor | Umbes 840 cm³, umbes 76 hk | Umbes 840 cm³, umbes 76 hk |
| Kere | Puudub | On olemas |
| ABS | Sõltub versioonist | Tihti |
| Kasutatud turul hind (suhteliselt) | €€ | €€ |
Kui otsite lihtsalt juhtida oleva mootorratast, siis Mana 850 on väärt kaaluda. Reiside jaoks mugavam GT versioon, kuid oluline on silge tööga käigukast.
Plussid
- Automaatkäigukast — lihtne juhtimine
- Iseloomulik V-kujuline mootor
- Linnaselgudes lihtne
- GT versioon sobib reisi
Miinused
- Ebatavaline käigukast vajab tähelepanu
- Mitmele ei meeldi sankkõteta
- Kasutatud valik on piiratud
Korduma kippuvad küsimused
Kas Mana 850 vajab vahetada käigukasti?
Ei, käigukast on automaatne, aga on ka käsitsi vahetamise režiim. Konkreetse töö kontrollige sõites.
Kuidas Mana 850 GT erineb Mana 850-st?
GT-l on suuremad ratased ja rohkem varustust, seega sobib paremini reisidele. Mootor ja põhitehnika on samad.
Kas Mana 850 on usaldusväärne?
Mootor peetakse kindlaks, aga ebatavalise käigukasti tuleb tähelepanu panna. Tähtis on hooldushistoria.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























