English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley S1: 1955–1959 aasta luksusklassika, mootor ja mida teada
Bentley S1 — 1955–1959 aasta toodetud luksussedaan, mis asendas R-Type'i ja sai üheks tuntumaks briti luksusklassika näiteks. Artiklis vaatleb tema karosseriid, tehnikat ja mida on oluline teada, kui hinnatakse S1 kollektsiooniautona.
S1 lühidalt
S1 oli „Bentley“ vastus 1950. aastate ostjate ootustele: rahulik, ruumikas ja eriti luksuslik. See erines hästi välja töötatud sõidu mugavusega, eriline sisustus ja traditsiooniline briti luksuslik iseloom.
Tehnika oli suuresti ühine tolleaegse Rolls-Royce Silver Cloud I-ga, seega paljud osad ja lahendused on sarnased. Tänapäeval on S1 hinnatud klassikakogujate ja kollektsionääride poolt.
Standardne karosserii ja Continental
Enamasti leiduvad S1-d on tehaslikud terasest karosseriid (Standard Steel Saloon). Lisaks olid ka Continental versioonid — erilise, spordilisema karosseriiga, mida tootis karosserimeistrid, näiteks „H.J. Mulliner“ või „Park Ward“.
Continental versioonide rikkus ja unikaalsus tähendas, et need on kallimad ja harvemad. „Flying Spur“ nimetus, mis hiljem sai eraldi Bentley mudelite pereks, tekkis just S1 Continentalil „H.J. Mulliner“ karosseriiga.
Mootor ja käigukast
S1 juhib 4,9 l rida kuue silindri mootorit. Tootja, oma traditsiooni järgi, avaldas ametlikult jõudu ei, seega täpsed arvud kontrollige spetsialiseeritud allikate järgi.
Autod on tavaliselt automaatkäigukastiga, tagarattelise edastusega, mis tagab tagasi rahulikku ja mugavuse sõidu. Mõned autod on ka hüdrauliline juhtmehitsega.
Mida kontrollida S1 ostes
See on vana, kollektsiooniline auto, seega on esmajärjekorras tähtis tema ajalugu, dokumendid ja originaalsus. Kontrollige, kas auto karosserii, šassi ja mootori numbrid vastavad dokumentidele.
Vaadake karosserii ja raami roostet, kontrollige pidurid, automaatkäigukasti, hüdraulisüsteemi ja elektriseadmed. Sisekujundus (nahk, puit) võib restaureerida olla kallis.
Soovitame pöörduda spetsialisti poole, kes teab klassikalisi „Bentley“ ja „Rolls-Royce“ automaid. Ta aitab hinnata seisukorda ja tõelist väärtust.
Väljavõtted
S1 on mitu karosserii varianti; me nimetame peamised.
S1 Standard Steel Saloon
1955–1959Tehase pliiastiksed sedaan.
- 4,9 l rida kuue silindri mootor
- Tavaliselt – automaatkäigukast
- Luksuslik ja rahulik sisekujundus
S1 Continental
1955–1959Sportlikum versioon meisterkarosseriiga.
- Tavaliselt – sportlikum tehnika
- Individuaalne karosserii tellimuse järgi
- Sagedasti — maantee ja puidust interjöör
S1 Continental Flying Spur
1957–1959 m.Eriline „H.J. Mulliner“ sedaan
- Kere „H.J. Mulliner“
- Sagedasti — spordilisem tehnika
- Elegantne, kõrge kvaliteedi interjöör
S1 versioonide võrdlus
| Standard Steel | Continental | Flying Spur | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Luksusklassika armastajatele | Kogujatele | Hädaolevatele kogude eksponaatidele |
| Kere | Tehase terasest | Keremeistrite töö | H.J. Mulliner kere |
| Mootor | 4,9 l rida kuus silindrit | 4,9 l rida kuus silindrit | 4,9 l rida kuus silindrit |
| Hind (umbkaudne) kasutatud turul | €€ | €€€ | €€€ |
Enamikus klassikutele on Standard Steel versioon piisavalt, kui on tähtis hind ja lihtsam hooldus. Continental ja Flying Spur on kollektsionääridele, kellele on tähtis eriline päritolu.
Plussid
- Luksuslik, rahulik ja ruumikas salong
- Briti elegantsus ja sisustus
- Ühine tehnika Rolls-Royce Silver Cloud I-ga
- Suur kollektsiooniväärtus
Miinused
- Kallis hooldus ja restaureerimine
- Vajalikud on spetsialistid, kes tunnevad klassikalisi „Bentley“
- Rust ja vanuse põhjustatud kahjustused
Korduma kippuvad küsimused
Mis eristab S1 R-Type'ist?
S1 on hiljem, parandatud mudel, uuega karosseri ja parandatud tehnikaga, kuid säilitab sama luksusfilosoofia.
Kui palju jõud S1 mootoril on?
Tootja ei avaldanud jõudu ametlikult, seega tuleks täpset arvu kontrollida spetsialiseeritud allikatest.
Kas S1 sobib igapäevaseks kasutamiseks?
See on kollektsiooniauto, seega sobib see paremini harva sõiduks, näitustele ja reisidele asjakohase hooldusega.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
