BMW R 1200 GS: oru ir skysčiu aušinamos kartos bei ką patikrinti naudotą
BMW R 1200 GS — vienas populiariausių „adventure“ klasės motociklų, gaminamas 2004–2018 m. Apžvelgiame oru aušinamą ir „LC“ skysčiu aušinamą kartas, versijas ir tai, ką patikrinti perkant naudotą R 1200 GS.
R 1200 GS trumpai
R 1200 GS — BMW „boxer“ variklio „adventure“ motociklas, kuris tapo klasės etalonu. Jis patogus ilgoms kelionėms, universalus asfaltui ir žvyrkeliui, o naudotų rinkoje turi didžiulį pasirinkimą.
Dėl populiarumo daug egzempliorių turi didelę ridą, priedus ir pertvarkymus. Perkant naudotą svarbiausia nustatyti tikrąją būklę ir aptarnavimo istoriją.
Kartos — kuo skiriasi
Oru ir alyva aušinama karta (2004–2012) turi klasikinį „boxer“ variklį, paprastesnę elektroniką ir mažesnį svorį. Ji pigesnė naudotų rinkoje, bet senesnė.
Skysčiu aušinama „LC“ karta (nuo 2013 m.) turi atnaujintą variklį su skysčiu aušinamomis galvutėmis, daugiau galios, modernesnę elektroniką (važiavimo režimai, trakcijos kontrolė, ESA) ir geresnį vėjo apsaugos lygį.
Adventure versija (nuo 2006 m. pirmoje kartoje ir vėliau LC kartoje) turi didesnį degalų bakelį ir daugiau apsaugos kelionėms.
Variklis ir pavarų dėžė
Oru aušinama karta turi apie 1170 cm³ „boxer“ variklį, galia — apie 100–110 AG. „LC“ karta turi apie 1170 cm³ variklį su skysčiu aušinamomis galvutėmis ir apie 125 AG.
Pavarų dėžė — 6 pakopų mechaninė, pavara į galinį ratą — kardaninis velenas, todėl grandinės priežiūros nereikia.
Ką patikrinti perkant naudotą R 1200 GS
Patikrinkite pakabą, kardaninę pavarą ir galinio rato guolius: nuotėkiai, triukšmas ar žaidimas yra pavojaus ženklas. Jei yra ESA, patikrinkite, ar jis veikia.
Apžiūrėkite rėmo apsaugą, išmetimo sistemą, ratus ir padangas, ypač jei motociklas naudotas bekelėje. Variklis turi veikti tolygiai ir be neįprastų garsų.
Patikrinkite elektros sistemą, ABS ir ar nėra klaidų pranešimų. Paprašykite aptarnavimo istorijos, nes BMW motociklams svarbi reguliari priežiūra.
Komplektacijos ir versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; žemiau — pagrindinės kartos.
R 1200 GS (oru aušinama)
2004–2012Klasikinė karta su paprastesne technika.
- Apie 1170 cm³ boxer variklis
- Paprastesnė elektronika
- Dažnai — didelė rida
R 1200 GS LC
2013–2018Skysčiu aušinama karta su moderne elektronika.
- Skysčiu aušinamos galvutės
- Važiavimo režimai ir trakcijos kontrolė
- Dažnai — ESA
R 1200 GS Adventure
Abi kartosKelioninė versija su didesne talpa.
- Didesnis degalų bakelis
- Aukštesnis stiklas ir daugiau apsaugos
- Dažnai — papildoma kelionių įranga
R 1200 GS kartų palyginimas
| Oru aušinama | LC | Adventure | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Biudžetinėms kelionėms | Modernesnei technikai | Ilgoms kelionėms |
| Variklis | Apie 1170 cm³, oru aušinamas | Apie 1170 cm³, skysčiu aušinamas | Apie 1170 cm³ |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausia kainos ir technikos pusiausvyra — LC karta, jei leidžia biudžetas. Oru aušinamos kartos pigesnės, bet reikalauja daugiau dėmesio būklei.
Privalumai
- Universalus asfaltui ir lengvai bekelei
- Patogi sėdėjimo padėtis ir gera vėjo apsauga
- Kardaninė pavara — mažai priežiūros
- Daug priedų ir pasiūlos naudotų rinkoje
Trūkumai
- Didelis svoris ir aukštas sėdėjimas
- Brangi priežiūra ir dalys
- Daug egzempliorių turi didelę ridą ir pertvarkymų
Dažni klausimai
Kuo skiriasi oru ir skysčiu aušinamas R 1200 GS?
Skysčiu aušinama „LC“ karta turi daugiau galios, modernesnę elektroniką ir geresnį komfortą. Oru aušinama karta paprastesnė ir pigesnė.
Kuo GS skiriasi nuo GS Adventure?
Adventure turi didesnį degalų bakelį, aukštesnį stiklą ir daugiau apsaugos, todėl tinka ilgoms kelionėms. GS yra lengvesnis ir universalesnis.
Ar R 1200 GS patikimas?
Daugelis jų ilgai ir be didesnių problemų tarnauja, jei tinkamai prižiūrimi. Svarbiausia — pakaba, kardaninė pavara ir elektronika, kurias verta apžiūrėti prieš pirkimą.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.





























