English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Hyundai Nexo: vesinikuga veok, põlvkonnad ja ostmine
Hyundai Nexo on vesinikuga veok, mis tutvustati 2018. aastal. See ei ole tavaline elektriauto ega hübriid: elektrienergiat tootab ta ise vesinikust. Vaadame tehnikat, põlvkonnad ja olulise küsimuse Eesti ostjale – kust tankida.
Nexo lühidalt
Nexo on kompaktne veok, mille elektriajam on toidetud vesinikuga. Vesinik hoitakse kõrgrõhuga balloonides (700 bar), ja väljundgaasid on ainult veeaurud. Lisaks on autol väike akude patarei.
Esimene põlvkond toodetakse alates 2018. aastast, ja 2025. aastal tutvustatakse uut põlvkonda suurema sõidukaugusega ja uuendatud disainiga. Nexo müüakse ainult seal, kus on vesiniku tankimise jaamad.
Millist põlvkonda valida
Esimene põlvkond on juba mitu aastat kasutusel. WLTP järgi on sõidukaugus umbes 600–660 km. Vesinikuballoonide ja vesinikuga toidetud patarei seis on olulised ostukriteeriumid.
Teine põlvkond on suuremad balloonid, võimsam ajam ja uuem sisekujundus, ning sõidukaugus on suurem. Kasutatud autode turul on nende pakkumine veel väga väike.
Tehnika ja sõitmine
Esimese põlvkonna Nexo on umbes 163 hj (120 kW) elektriajam ja esirattapäde edastus. Kiirendus on keskmine, aga sõitmine on väga vaikne. Nagu teistes elektriautodes, pole seal mitmepäde edastus.
Vesiniku tankimine kulub veedab vaid paar minutit, kuid võib viivastuda, kui parkla juures on jada. On tähtis teada, et vesiniku hind on sageli kõrge ja selle võrgustik väike.
Mida kontrollida ostes kasutatud Nexot
Esiteks, kindlustage, kas teil on vesiniku tankimiseks võimalus: Lätis on praktiliselt olematu avalik vesinikustatsioonide võrgustik, mistõttu on reaalne kasutamine ilma ettevalmistatud infrastruktuurita väga piiratud. Teistest riikidest toodud autole on vajalik kohalik teenindus.
Paluge kõiki hooldusraamatuid, kontrollige vesinikupallide kehtivust ja kas kohustuslikud kontrollid on tehtud. Osad ja spetsialistid sellele autole on väga spetsiifilised.
Väljavarustused
Väljavarustuste nimetused erinevad turu järgi; Ameerika Ühendriikides pakutakse Blue ja Limited, teistes turudes on komplektid erinevad.
Blue
Esimene põlvkondAmeerika Ühendriikide põhiväljavarustus.
- Sagedasti — LED-faarid
- Sagedasti — põhine abisüsteemide varustus
- Sagedasti — standardne multimediasüsteem
Limited
Esimene põlvkondKõrgem väljavarustus rohkemaga varustusega.
- Sagedasti — nahkkaetud sisekate
- Sagedasti — laiem turvapakett
- Sagedasti — suurem ekraan ja navigeerimine
Võimsuste võrdlus
| Blue | Limited | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Põhivariant | Rohkem varustust |
| Rattad (enamasti) | 17 tolli | 19 tolli |
| Sisemus | Lihtsam | Nahk |
| Käigukast | Kütuse elemendid ja elektrimootor | Kütuse elemendid ja elektrimootor |
| Kasutatud turul hind (suhteliselt) | €€ | €€€ |
Nexot on mõistlik osta ainult siis, kui sul on võimalik vesi- vesiniku tankimiseks. Ilma seda on see auto praktiliselt kasutu.
Plussid
- Null emissioon, ainult veeaurud
- Kiire vesiniku tankimine
- Tühi ja vaikne sõit
- Uuenduslik tehnika ja mugavus
Miinused
- Eestis on praktiliselt ühtegi avalikku vesinikustuacioni
- Vesiniku hind ja teenuste võrk on piiratud
- Häda auto, eriline hooldus
Korduma kippuvad küsimused
Kas Nexo on elektriauto?
Jah, seda veab elektrimootor, aga elektrit saab ta vesinikukütuse elemendist, mitte ainult väliselt laaditavast akust.
Kui kaugele sõidab Nexo täis tankiga?
I generatsiooni WLTP järgi on sõidukaugus umbes 600–660 km. II generatsiooni sõidukaugus on suurem.
Kas Nexot saab Eestis kasutada?
Praktiliselt ei, sest Eestis puudub avalik vesiniku tankimise võrk. Auto on kasulik ainult seal, kus see infrastruktuur on olemas.
Uuendatud 2026-10-14 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
