Isuzu VehiCROSS

VehiCROSS lühidalt

VehiCROSS on kolme uksega raamkonstruktsiooniga nelülikõrge lühikese esiosaga ja tagaosa, mustade plastkaitseelementidega kogu alumises osas ja silmatorkava disainiga. See loodi konseptuaudina mudelina, hiljem toodeti seeriana.

Kokku toodeti 5958 autot: Jaapanis 1997–1999 (1805), Ameerikas 1999–2001 (4153). Ametlikult ei müüdud seda Euroopas, seega jõuavad siia vaid üksikud importitud eksemplarid.

Versioonid

VehiCROSSil oli üks põhikere ja üks mootor, erinevused olid peamiselt Jaapani ja Ameerika turu vahel. Ameerikas oli ka eriväljalaseid, näiteks „Ironman Edition“.

Väikese koguse ja eripäraste väljanäiduse tõttu hindavad seda autot peamiselt kollektsionäärid.

Mootor ja käigukast

Mootor — 3,5 l V6 (6VE1), mille võimsus on umbes 215 hj (218 PS) ja pöördemoment umbes 312 Nm. Käigukast — 4-käiguline automaat.

Käigukast on „Torque on Demand“ (TOD) kõigi ratastega, mis on madalama käiguga. Amortisaatorid on varustatud väliste soojuskompensatsioonikambritega — lahendus, mida kasutatakse tavaliselt mootorrataste ralli peal.

Mida kontrollida VehiCROSSi ostes

See on importitud auto, seega on tähtsaim päritolu ja dokumentidega. Kontrollige, kas see vastab Eesti registreerimistingimustele.

Kontrollige kõigi rataste vedrustuse, automaatkäigukasti vahetuste ja amortisaatorite seisundit – need on spetsiifilised detailid, mille remont võib olla kallis. Vaadake ka plastikust kaitseelemente ja kereosa.

Otsige osi ette: mõnel mudelil võib olla raskusi leida mõningaid omapäraselt mudelile iseloomulikke detaile.

Väljavõte

Versioonid on määratud turu järgi.

Versioonide võrdlus

Enamikule ostjatele sobib hästi hooldatud auto selge ajalooga. Parempoolne ratas (USA versioon) on Eestis tavaliselt praktilisem.

Korduma kippuvad küsimused