Isuzu Piazza: Giugiaro disaini kupė, põlvkonnad ja mida teada ostes
Isuzu Piazza (1981–1993) — Giorgetto Giugiaro disainitud jaapani kupė tagaselga käiguga, tuntud ka Impulse. Artiklis vaatab selle põlvkondi, mootoreid ja mida kontrollida, kui ostad kasutatud autot.
Piazza lühidalt
Piazza pärineb Giorgetto Giugiaro loodud „Asso di Fiori“ kontseptsioonist. See on kolmukümmelise kupė pleistilise siluetiga, mis 1980. aastatel vaatas väga silmapaistvalt välja.
See on 2+2 kupė tagaselga käiguga, pakkudes spordilist sõitu ja praktilist pagaasi.
Põlvkonnad — mida erineb
Esimene põlvkond (1981–1990) on teravate joontega disain ja on kõige paremini tunnustatav. Seda toodeti erinevate mootoritega, sealhulgas turboversioonidega.
Teine põlvkond (umbes 1990–1993) on ümarama keha ja moodsam tehnika. Mõnedes turudel müüdi seda ka Isuzu Impulse nime all.
Mootorid ja käigukastid
Enamikus oli Piazza 2,0 l bensiinimootorid – atmosfäärilised ja turbo. Turboversioonid olid võimsamad ja spordilisemad.
Käigukast on mehaaniline või automaatne, käik tagaselga. Mõned versioonid olid kombineeritud „Lotus“ või „Irmscher“ spetsialistidega.
Mida kontrollida, kui ostad kasutatud Piazza
Korrosioon on peamine oht. Kontrolli uksevahe, rataste arku, alumist osa ja pagaasi põrandat.
Kontrolli mootorit ja turbokompressorit, käigukasti ja vedrustust, ning kas auto pole olnud tugevalt modifitseeritud. Irmscher versioonide puhul kontrolli originaalsusdokumente.
Valikute on piiratud, kuid klubid ja spetsialiseerunud müüjad võivad aidata.
Väljavõtted
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname kõige sagedamini kohatud versioonid.
XE / XS
Esimene põlvkondPõhiversioon ja paremini varustatud versioon.
- 2,0 l bensiinimootor
- Sagedasti – rohkem salongi sisustusega
- Mehaaniline või automaatkäigukast
Turbo
Esimene põlvkondTurbo mootoriga versioon.
- 2,0 l turbo mootor
- Spordilisem sisustus
- Dünaamilisem sõit
Irmscher
1980. aastate lõppSaksamaa tunninguateljee valmistatud versioon.
- Spordilisem sisustus
- Muudetud suspensioon ja karosseri osad
- Lihtsam versioon
Versioonide võrdlus
| XE / XS | Turbo | Irmscher | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks kasutamiseks | Dünaamilisemaks sõitmiseks | Kogujatele |
| Mootor | 2,0 l | 2,0 l turbo | 2,0 l turbo (sagedasti) |
| Hinnaklassi kasutatud turul | € | €€ | €€€ |
Enamikule ostjatele sobib hästi säilinud atmosfäärne versioon. Turbo ja Irmscher on dünaamilisem või kogujate valik.
Plussid
- Eriline Giugiaro disain
- Tagarattelise edastus ja sportlik sõit
- Turbo versioonid
- Häda haruldane jaapani klassikaline kupée
Miinused
- Rostu oht
- Piiratud osade valik
- Vananenud varustus ja turvalisus
Korduma kippuvad küsimused
Kes disainis Isuzu Piazza?
Giorgetto Giugiaro ja tema stuudio.
Kas Piazza ja Impulse on sama auto?
Teine Piazza põlvkond müüdi mõnes turul Isuzu Impulse nime all.
Kas Piazza on turbo mootoriga?
Jah, pakuti nii atmosfäärilisi kui ka turbo versioone.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























