English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Isuzu VehiCROSS: krótka seria 3,5 V6 SUV i co warto wiedzieć
Isuzu VehiCROSS — SUV z trzema drzwiami produkowany w latach 1997–2001 z charakterystycznym, niezwykłym wyglądem. Wyprodukowano tylko około 6 tysięcy egzemplarzy, więc jest to samochód kolekcjonerski. W artykule omówimy jego silnik, skrzynię biegów i to, co ważne jest dla kupującego.
VehiCROSS krótko
VehiCROSS — SUV z trzema drzwiami o konstrukcji ramowej z krótkim przodem i tyłem, czarnymi plastikowymi zderzakami na całej dolnej części i wyrazistym designem. Został zaprojektowany jako model koncepcyjny, później wprowadzony do produkcji seryjnej.
W sumie wyprodukowano 5958 samochodów: w Japonii w latach 1997–1999 (1805), w USA w latach 1999–2001 (4153). Oficjalnie nie był sprzedawany w Europie, dlatego tutaj trafiają tylko pojedyncze egzemplarze importowane.
Wersje
VehiCROSS miał jeden podstawowy nadwozie i jeden silnik, a różnice były głównie między rynkami japońskim a amerykańskim. W USA pojawiły się także edycje specjalne, np. „Ironman Edition“.
Ze względu na małą liczbę i niezwykły wygląd taki samochód najbardziej cenią kolekcjonerzy.
Silnik i skrzynia biegów
Silnik — 3,5 l V6 (6VE1), którego moc osiąga około 215 KM (218 KM), a moment obrotowy — około 312 Nm. Skrzynia — automatyczna, 4-biegowa.
Skrzynia biegów — pełny napęd „Torque on Demand“ (TOD) z reduktorem. Amortyzatory mają zewnętrzne komory kompensacyjne ciepła — rozwiązanie, zwykle stosowane w rajdach motocyklowych.
Co sprawdzić przy zakupie VehiCROSS
To samochód importowany, więc najważniejsze jest pochodzenie i dokumenty. Sprawdźcie, czy spełnia on wymagania rejestracyjne w Litwie.
Sprawdźcie działanie wszystkich kołowych przekładni, przełączniki automatycznej skrzyni biegów i stan amortyzatorów – to szczegółowe elementy, których naprawa może być kosztowna. Sprawdźcie również plastikowe elementy ochronne i części nadwozia.
Szukajcie części z wyprzedzeniem: niektórych szczegółów charakterystycznych dla modelu może być trudno zdobyć.
Wyposażenie
Wersje określane są według rynku.
Japonijos versija
1997–1999Pierwsza seria, na rynek japoński.
- Około 1800 wyprodukowanych egzemplarzy
- Zazwyczaj prawe kierownice
- Silnik V6 3,5 l
JAV versija
1999–2001Późniejsza seria, sprzedawana w USA.
- Około 4150 wyprodukowanych egzemplarzy
- Lewa kierownica
- Silnik V6 3,5 l
Specialūs leidimai
Na rynku amerykańskimEdycje specjalne (np. „Ironman Edition“).
- Limitowana liczba
- Często — unikalny kolor lub wykończenie
- Wartość kolekcjonerska
Porównanie wersji
| Japonija | JAV | Specialus leidimas | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Do kolekcji i importu | Do kolekcji z kierownicą po lewej stronie | Dla wyjątkowego kolekcjonera |
| Silnik | 3,5 l V6 | 3,5 l V6 | 3,5 l V6 |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€€ |
Dla większości kupujących odpowiedni jest dobrze zachowany samochód z jasną historią. Kierownica po lewej stronie (wersja USA) w Litwie zwykle jest bardziej praktyczna.
Zalety
- Wyróżniający się, niezwykły design
- Rama nośna i obniżone przełożenie
- Bardzo rzadki samochód
- Mocny silnik V6
Wady
- Duże zużycie paliwa
- Poszukiwanie części i specyficzny remont
- Nie sprzedawany oficjalnie w Europie
Najczęściej zadawane pytania
Ile wyprodukowano Isuzu VehiCROSS?
W sumie 5958 samochodów: 1805 w Japonii i 4153 w USA.
Czy VehiCROSS był sprzedawany w Europie?
Nie, oficjalnie sprzedawany tylko w Japonii i USA.
Jaki silnik ma VehiCROSS?
3,5 l V6 (6VE1), około 215 KM, z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
