Iveco EuroTrakker

EuroTrakker lühidalt

EuroTrakker on ehitusversioon Iveco EuroTech perekonnast, millel on tugevdatud raam ja suspensioon. Kõige sagedamini leiduvad teljerühmad on 4x2, 6x4 ja 8x4, ning kõigi rataste veoga 4x4 ja 6x6. Neile monteeritakse tavaliselt saviveokid, betoonisegurid, kraanad ja erilised lahtised platvormid.

EuroTrakker on mõeldud intensiivseks tööks, seetõttu on enamik automaate palju töötanud. Ostes on tähtsam hind mitte kui raami, suspensiooni ja hüdraulika seisund.

Sari – mida erineb

Varasemad EuroTrakkerid (umbes 1993–1998) on lihtsamad, vanema konstruktsiooniga mootoritega. Need on odavamad, kuid tavaliselt väga kulumisega.

Hiljemad EuroTrakkerid (umbes 1999–2004) on sageli „Cursor“ perekonnast mootorid, modernsem salong ja uuem varustus. Need autod on majanduslikumad ja võimsamad.

2004. aastal asendas EuroTrakkerit Iveco Trakker, seega on kõik EuroTrakkerid juba vanad. Nende Euro klass on tavaliselt Euro 1–Euro 3.

Mootorid ja käigukastid

EuroTrakkeri mootorid on kuue silindriga turbodiiselmootorid. Varasemates autodes leidub umbes 9,5 liitrise mahuga Iveco mootorid, hiljemates – „Cursor 10“ (umbes 10,3 liitrit) ja „Cursor 13“ (umbes 12,9 liitrit). Võimsus varieerub umbes 300 kuni üle 450 hobusejõu.

Käigukastid on tavaliselt mehaanilised, sageli jagatudega. Need on väärt testida sõitmisel, eriti koormuse korral.

Enne ostmist paluge konkreetse auto mootorimärki, sest see määrab osade pakkumise ja lubatud kasutusalad.

Mida kontrollida kasutatava EuroTrakker ostmis

Esiteks — raam, teljed ja vedrustus. Ehitusmasinates on sageli raamirikke, kinnitused ja deformatsioonid, eriti pärast kraani või savikraani kasutamist. Kontrollige kõikide telgede lagereid ja pidurit.

Kontrollige mootorit, käigukasti ja diferentsiaali lukke. Hindake hüdraulilisi agregaate – savikraani, kraani või betooniseguri töö – ja pneumaatilist süsteemi.

Kontrollige rida ja mootoritundeid teenindushistoria ja tachograafi andmete järgi. Pange tähele dokumentides märgitud kogumass ja lubatud telgede koormus.

Versioonid ja karosserid

Nimetused ja varustus erinevad aastate järgi; me anname tavaliselt leiduvad EuroTrakker versioonid.

EuroTrakker versioonide võrdlus

Parim valik ehituseks on tavaliselt hiljem valmistatud EuroTrakker, millel on korras ramm ja kontrollitud hüdraulika. Nelja ratta käigu valige ainult siis, kui on vaja sõita maanteelt välja.

Korduma kippuvad küsimused