Iveco EuroTrakker

EuroTrakker lyhyesti

EuroTrakker on rakennustyökoneversio Ivecon EuroTech-perheestä vahvistetulla runkolla ja alustalla. Yleisimmät akseliyhdistelmät ovat 4x2, 6x4 ja 8x4, ja kaikki pyörät vetävillä 4x4 ja 6x6. Näille asennetaan tavallisesti itseliikkuvia betonisekoittimia, nostureita ja erikoisalustoja.

EuroTrakker on suunniteltu intensiiviseen työhön, joten useimmat autot ovat paljon työskennelleet. Ostettaessa on tärkeää kiinnittää huomiota runkoon, alustaan ja hydraulijärjestelmään, ei pelkästään hintaan.

Sarjat — miten ne eroavat

Varhaiset EuroTrakkerit (noin 1993–1998) ovat yksinkertaisempia, vanhempien rakenteiden moottoreilla. Ne ovat halvemmat, mutta usein hyvin kuluneet.

Myöhemmät EuroTrakkerit (noin 1999–2004) ovat usein varustettuina Cursor-perheen moottoreilla, modernimmalla ohjaamolla ja uudemmalla varustuksella. Nämä autot ovat taloudellisempia ja tehokkaampia.

Vuonna 2004 EuroTrakker korvasi Iveco Trakkerin, joten kaikki EuroTrakkerit ovat jo vanhoja. Niiden Euro-luokka on yleensä Euro 1–Euro 3.

Moottorit ja vaihteistot

EuroTrakkerin moottorit ovat kuusisylinterisiä turbodieseleitä. Varhaisissa autoissa on noin 9,5 litran tilavuuden Iveco-moottorit, myöhemmissä Cursor 10 (noin 10,3 l) ja Cursor 13 (noin 12,9 l). Teho vaihtelee noin 300 hevosvoimasta yli 450 hevosvoimaan.

Vaihteistot ovat yleensä mekaanisia, usein osittaisella vaihteistolla. Niitä kannattaa testata ajamalla, erityisesti kuormitettuna.

Ostaessasi pyydä tarkkaa auton moottorimerkkiä, sillä se määrää osien saatavuuden ja sallitut käyttöalueet.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä EuroTrakkeria

Ensiksi — runko, akselit ja jousitus. Rakennuskoneissa on usein runkoon halkeamia, ruuvien löystymisiä ja muodonmuutoksia, erityisesti nosturin tai kranin käytön jälkeen. Tarkista kaikki akselien tuet ja jarrujärjestelmät.

Tarkista moottorin, vaihteiston ja erillisen vaihteiston lukot. Arvioi hydrauliset aggregaatit — nosturin, kranin tai betonisekoittimen toiminnan — ja ilmajärjestelmän.

Tarkista renkaat ja moottoripyörät palveluhistorian ja tachografin tietojen perusteella. Huomaa dokumentoitu kokonaispaino ja sallittu akselikuorma.

Mallit ja korit

Nimet ja varusteet vaihtelevat vuosien mukaan; luetellaan yleisimmät EuroTrakker-mallit.

EuroTrakker-mallien vertailu

Rakennustöihin yleensä paras valinta on myöhempi EuroTrakker, jossa on kunnossa oleva runko ja tarkistettu hydrauliikka. Kaikkipyöräisen vaihteiston valinta kannattaa tehdä vain, jos todella tarvitset ajamaan maastossa.

Usein kysytyt kysymykset