Для бізнесу: тарифи, API та імпорт →

Iveco EuroTrakker

Вантажівки · Випуск 1993–2004

Iveco EuroTrakker: покоління, роки випуску та оголошення.

РЕКЛАМА Site AI Audit: What to fix on your website

Покоління

Список поколінь цієї моделі доповнюється.

Iveco EuroTrakker — оголошення

Усі оголошення →

Ціна, €

Рік

Пробіг, км

Потужність, кВт

Продавець

Комплектація

Більше комплектації
Екстер’єр
Електроніка
Салон
Аудіо та відео
Безпека
Захист від угону
Інші переваги
Оголошень поки немає.
РЕКЛАМА Site AI Audit — free website audit
Iveco EuroTrakker
Фото: C-C-Baxter, CC BY-SA 3.0
Iveco

Iveco EuroTrakker: покоління, двигуни та що перевірити

Iveco EuroTrakker — важкий будівельний вантажівка, що вироблявся з 1993 по 2004 рік, призначений для роботи на будівництві, кар'єрах і будівельних майданчиках. Розглянемо його покоління, формули осей, двигуни та що перевірити при купівлі вживаного EuroTrakker.

EuroTrakker коротко

EuroTrakker — це будівельна версія сім’ї Iveco EuroTech з посиленою рамою та підвіскою. Найчастіше зустрічаються формули осей 4x2, 6x4 і 8x4, а з повним приводом — 4x4 і 6x6. На них встановлюють самосвали, бетоносмішувачі, крани та спеціальні надбудови.

EuroTrakker призначений для інтенсивної роботи, тому більшість автомобілів сильно оброблені. При купівлі важливіше не ціна, а стан рами, підвіски та гідравліки.

Серії — у чому відмінності

Ранні EuroTrakker (близько 1993–1998 років) простіші, з двигунами старшої конструкції. Вони дешевші, але часто сильно зношені.

Пізніші EuroTrakker (близько 1999–2004 років) часто мають двигуни сім’ї „Cursor“, сучасніший салон і новішу оснастку. Такі автомобілі економічніші та потужніші.

У 2004 році EuroTrakker замінив Iveco Trakker, тому всі EuroTrakker вже старі. Їхній клас Euro зазвичай Euro 1–Euro 3.

Двигуни та коробки передач

Двигуни EuroTrakker — це шестициліндровий турбодизелі. У ранніх автомобілях зустрічаються двигуни Iveco об’ємом близько 9,5 л, у пізніших — „Cursor 10“ (близько 10,3 л) і „Cursor 13“ (близько 12,9 л). Потужність коливається приблизно від 300 до понад 450 к.с.

Коробки передач зазвичай механічні, часто з редуктором. Їх варто випробувати в русі, особливо під навантаженням.

Перед покупкою запитайте конкретну марку двигуна автомобіля, оскільки це визначає пропозицію запчастин і дозволені зони експлуатації.

Що перевірити при покупці вживаного EuroTrakker

По-перше — рама, осі та підвіска. У будівельних машинах часто трапляються тріщини, зварювання та деформації рами, особливо після крана або підйомника. Перевірте всі осі та гальма.

Перевірте защіпки двигуна, коробки передач і диференціала. Оцініть гідравлічні агрегати — роботу підйомника, крана або бетоносмішувача — і пневматичну систему.

Рід і мотоцикли перевіряйте за історією обслуговування та даними тахографа. Зверніть увагу на вказану в документах загальну масу та допустиме навантаження на осі.

РЕКЛАМА AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Версії та кузови

Назви та обладнання відрізняються за роками; ми вказуємо найчастіше зустрічальні версії EuroTrakker.

Savivartis 6x4

Всі серії

Найпоширеніша будівельна версія.

  • Часто — сталевий кузов
  • Підсилена рама
  • Машини з великим пробігом

Savivartis 8x4

Часто — важкі версії

Більше навантаження та стабільність.

  • Додаткова вісь
  • Дорога в обслуговуванні
  • Часто — з вантажним причепом

Betono maišyklė

Часто — спеціальна версія

З бетонним міксером на 6x4 або 8x4 шасі.

  • Стан спеціального обладнання важливий
  • Часто — багато моточасів
  • Часто — автоматична коробка передач

Su kranu

Часто — будівельна версія

З гідравлічним краном для завантаження вантажів.

  • Додаткові гідравлічні агрегати
  • Стан крана визначає вартість
  • Часто — посилений рама

EuroTrakker 4x4 / 6x6

Рідкісні версії

Версії з повним приводом без проблем.

  • Більша освітленість
  • Часто — блокування диференціалів
  • Дорога в обслуговуванні

Порівняння версій EuroTrakker

Savivartis 6x4Savivartis 8x4Su kranuVisų ratų pavara
Кому підходитьДля будівництва та кар'єрівДля більших навантаженьДля завантаження вантажівБездоріжжя
Формула осей6x48x4Часто 6x4 або 8x44x4 або 6x6
Головне — перевіритиРаму та гідравлікуРаму та осіКран та гідравлікуКоробку передач та замки
Ціна на ринку підержаних (відносно)€€€€€€€€€€€

Для будівництва найкращий варіант — пізніший EuroTrakker з ухоженою рамою та перевіреною гідравлікою. Повний привід оберіть лише тоді, коли потрібно їздити бездоріжжям.

Переваги

  • Міцна конструкція для будівельних робіт
  • Різні формули осей та кузови
  • Потужні двигуни «Cursor» у пізніших версіях
  • Пропозиція запчастин та підержаних агрегатів не погана

Недоліки

  • Багато автомобілів дуже багато працювали
  • Норми Euro 1–3 обмежують роботу в зонах забруднення
  • Сліди інтенсивної експлуатації — втручання в раму та корозія

Поширені запитання

Що означають цифри в назві EuroTrakker?

Перші цифри вказують приблизну загальну масу, а останні дві — потужність, поділену на десять. Точну специфікацію завжди перевіряйте в документації конкретного автомобіля.

Які категорії прав потрібні для вождіння EuroTrakker?

Самовізи і інші вантажівки потребують категорії C, а для роботи у вантажоперевезеннях — ще й професійної кваліфікації. Для тягача з напівпричепом потрібна категорія CE.

Чим EuroTrakker відрізняється від EuroTech?

EuroTrakker — це будівельна версія з посиленою рамою та підвіскою, призначена для роботи бездоріжжям, а EuroTech — зазвичай тягач для далеких рейсів. Основні вузли спільні, тому пропозиція запчастин схожа.

Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично

Коментарі

Коментарів про Iveco EuroTrakker ще немає. Поділіться досвідом.

Увійдіть, щоб коментувати

Інші моделі Iveco

Iveco →
РЕКЛАМА AI Blog Autopilot — your blog writes itself