English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lada 111: 110 perekonnase universaal — mida teada enne ostmist
Lada 111 (VAZ-2111) — 110 perekonnase universaal, mis pakubab rohkem lastiruumit kui sedaan või hečbek. Artiklis vaatleb tema mootoreid, varustusi ja mida kontrollida, osta enne kasutatud autot.
Lada 111 lühidalt
Lada 111 loodi praktilisema 110 sedaani versioonina — universaal suurema kauba ruumiga ja avaneva tagumise katusega. Eesosa, siseosa ja tehnika on sarnased teiste perekonnase mudelitega.
Auto on populaarne neile, kellele on vaja lihtsat, odavat ja ruumikat transporti. Eestis on see tavaliselt biudžeti- või igapäevane auto.
Mida mudelit valida
111 toodetakse 8- ja 16-ventiilsete mootoritega. 8-ventiilsed autod on lihtsamad ja odavamad, aga 16-ventiilsed on elavamad, aga nõuavad täpsemat hooldust.
Valides pööra rohkem tähelepanu karosserii ja veokile. Universaalid veavad sageli rohkem, seega võib tagumine osa ja veok olla rohkem kulumisega.
Mootorid ja käigukastid
Tavalisemad mootorid on bensiinimootorid 1,5 ja 1,6 l 8 või 16 ventiiliga, umbes 80–95 hj.
Käigukast on viie käigu mehaaniline. 16-ventiilsete mootorite puhul võib katkestunud jaotusrihm sageli deformeerida ventiile, seega on tema vahetamise ajalugu oluline.
Mida kontrollida enne kasutatud Lada 111 ostmist
Vaata läbi ukseavaid, rataste kaare, põrandat ja kauba ruumi ääreid — korrosioon ja varasemad remontid on seal tavalised. Pööra tähelepanu tagumisele katusele ja selle kinnitusele.
Kontrollige pakkide, pidurite ja juhtmehhanismi seisukorda ning mootorit nii külma kui ka sooja. Paluge hooldusdokumente.
Väljavõtted
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; kirjeldame kõige sagedamini leiduvaid versioone.
Bazinė versija
kõigi tootmise aastate jooksulLihtne väljavõte 8-klapise mootoriga.
- 8-klapine bensiinimootor
- Tihti — terasratad
- Lihtne sisekuju ilma mugavusvarustuseta
Geresnės komplektacijos
kõigi tootmise aastate jooksulVersioon, millel on rohkem mugavusdetailide.
- Tihti — elektriliselt juhtuvad eesaknad
- Tihti — keskne lukk
- Parim sisekuju kaetis
Su 16 vožtuvų varikliu
kõigi tootmise aastate jooksulElavam versioon 16-klapise mootoriga.
- 16-klapine bensiinimootor
- Parimad dinaamilised omadused kui 8-klapise versioonidel
- Otsi parematud parematust
Väljavõtete võrdlus
| Bazinė | Geresnė komplektacija | 16 vožtuvų | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Lihtsale ja odavale universaalautole | Enamikule ostjatele | Kes soovib elavama sõitmisele |
| Mootor | 8 klapiga | 8 või 16 klapiga | 16 vožtuvų |
| Pagasis | Suur | Suur | Suur |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | € | € | € |
Enamikule ostjatele piisab 8 klapiga versioon terve keha. 16 klapiga mootor sobib ainult selge hooldusajalooga.
Plussid
- Odavalt osta ja hoida
- Suur bagaažiruum universaalkerega
- Lihtne tehnika ja palju osi
- Lihtsalt hooldatav
Miinused
- Rost on tavaline probleem
- Mõõdukas mugavus ja turvalisusvarustus
- 16-ventiilsiline mootor on tundlik katkestatud turvavööl
Korduma kippuvad küsimused
Mis on erinevus Lada 111 ja Lada 112 vahel?
111 on universaal, millel on suurem bagaažiruum, 112 on hekkmudel. Esiosa, sisekujundus ja tehnika on sarnased.
Kas 111 sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Jah, kui kere on terve ja tehnika korras. See on lihtne auto mugavusega alusjoontes.
Mis mootor on parem?
8-ventiilsiline on lihtsam ja odavam, 16-ventiilsiline on elavam. Viimasele tuleb vahetada turvavöölaegu aeg-ajalt.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
