Opel Monza

Monza lühidalt

Monza on Opel Senator kupee versioon: pikk, madal, kolme uksega ja tagarattaga. See ilmus 1978. aastal ja oli Opel lipulaev sportlikumale publikule, pakkudes mugavat salongit ja hea varustust.

Tänapäeval hinnatakse Monza haruldase klassikalise Opelina. Automaid on säilinud vähe ja pakkumine Eestis on väike, seega määrab hinda enamasti seisund ja ajalugu.

A1 ja A2 — mis on erinev?

A1 seeria (1978–1982) on esimene Monza vorm, aga A2 (alates 1982) sai uuendatud esiosa, muudetud salongi sisustuse ja veidi parandatud mootorid ja varustus.

Sportlikum A2 versioon kannab nime GSE: see eristub lisatud aerodünaamiliste elementidega, sportlike istmetega ja võimsama mootoriga. Nende detailide tõttu on see kõige otsitavam kollektsionääride seas.

Mootorid ja käigukastid

Monza oli kuuesilindrilised reas paigutatud bensiinimootorid — enamasti 2,5 ja 3,0 l. Võimsus varieerub umbes 140 kuni 180 hj versiooni ja aasta järgi. Täpsed andmed kontrollige konkreetse auto dokumendite järgi.

Käigukast on 5-käiguline mehaaniline või automaatne. Auto on tagarattaga.

Mida kontrollida, kui ostetakse kasutatud Monza

Esiteks — karosseri korrosioon: lõhed, põrandad, kaared, ukse alumised osad ja tagumine parda. Mitte karosseri on rohkem kahjustatud, seda kallim on taastada ja mõned karosseri osad on raske leida.

Kontrollige mootorit: õlivalmide voolud, jaotuse mehhanism, kütuse süsteem ja elektriseadmed. Vaadake sisekuid: plastikud, istmed ja sisustus on vananud. Enne ostmist konsulteeruge vanade Opelitega tutvunud meistriga.

Väljavõtted

Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad väljavõtted.

Monza versioonide võrdlus

Kõigele sobib hästi säilinud A2. GSE — kollektsionääridele ja neile, kellele on oluline sportlik väljanäitus.

Korduma kippuvad küsimused