Opel Monza

Monza kort fortalt

Monza er Opel Senator i coupé-version: lang, lav, med tre døre og baghjulstræk. Den kom i 1978 og var Opel's flagskib til en mere sportsorienteret publikum, der tilbød en komfortabel salon og god udstyr.

I dag vurderes Monza som en sjælden klassisk Opel. Der er ikke mange af bilerne tilbage, og udbuddet i Litauen er lille, så prisen bestemmes ofte af tilstanden og historien.

Hvad er forskellen på A1 og A2

A1-serien (1978–1982) var den første Monza-form, mens A2 (fra 1982) fik en opdateret front, ny indretning og lidt forbedrede motorer og udstyr.

Den mere sportslige A2-version hedder GSE: den skiller sig ud med ekstra aerodynamiske elementer, sportsæder og en kraftigere motor. På grund af disse detaljer er den mest eftertragtet blandt samlere.

Motorer og gearkasser

Monza havde seksylindrede rækkemotorer — hovedsageligt 2,5 og 3,0 liter. Effekten varierer fra cirka 140 til 180 hk afhængigt af version og år. Kontroller de nøjagtige oplysninger i den konkrete bils dokumenter.

Gearkassen er en femtrins manuel eller automatisk. Bilen har baghjulstræk.

Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt Monza

Først og fremmest — karrosserikorrosion: riller, gulv, buer, dørenes nederste del og bagagerummet. Jo mere påvirket karrosseri, jo dyrere er restaureringen, og nogle karrosserideler kan være svære at finde.

Kontroller motoren: olielækager, fordelingsmekanisme, brændstofsystem og elektrisk udstyr. Se på interiøret: plastik, sæder og beklædning er slidt med tiden. Før du køber, tal med en ekspert på gamle Opel-biler.

Udstyret

Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige udstyrsvarianter i Europa.

Sammenligning af Monza-versioner

Mange købere vil finde en godt bevaret A2. GSE — for samlere og dem, der vægter sporty udseende højest.

Ofte stillede spørgsmål