English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Opel Monza: generácie A1 a A2, šesťvalcové motory a čo overiť
Opel Monza — Opelovský vlajkový športový kupé vyrábaný v rokoch 1978–1986 na platforme Senator. Pozrieme sa na generácie A1 a A2, šesťvalcové motory, verziu GSE a to, čo je dôležité overiť pri nákupe takého klasického auta.
Monza krátko
Monza je kupé verzia Opel Senator: dlhý, nízký, s troma dverami a zadným pohonom. Vyrábal sa od roku 1978 a bol Opelovým vlajkovcom pre športovejšieho zákazníka, ponúkal pohodlný interiér a dobré vybavenie.
Dnes je Monza hodnotená ako vzácny klasický Opel. Autá sa zachovalo málo a ponuka na Slovensku je malá, preto cenu často určuje stav a história.
A1 a A2 — v čom sa líšia
Generácia A1 (1978–1982) bola prvou formou Monzy, zatiaľ čo A2 (od roku 1982) dostala obnovený predný diel, zmenený interiér a trochu vylepšené motory a vybavenie.
Športovejšia verzia A2 sa volá GSE: vyznačuje sa dodatočnými aerodynamickými prvkami, športovými sedadlami a výkonnejším motorom. Pre tieto detaily je najvyhľadávanejšia medzi zbierateľmi.
Motory a prevodovky
Monza mala šesťvalcové radové benzínové motory — najmä 2,5 a 3,0 l. Výkon sa pohybuje približne od 140 do 180 k (podľa verzie a roka). Presné údaje overte podľa dokumentov konkrétneho auta.
Prevodovka — 5-stupňová manuálna alebo automatická. Auto má zadný pohon.
Čo overiť pri nákupe použitéj Monzy
Najprv — korózia karosérie: škvrny, podlahy, oblúky, spodná časť dverí a zadná batožinová priehrada. Čím viac poškodená karoséria, tým drahší je jej restaurátor, a niektoré časti karosérie sú ťažko nájsť.
Skontrolujte motor: úniky oleja, rozvodový mechanizmus, palivový systém a elektrické vybavenie. Prehľadnite interiér: plasty, sedadlá a výbava sa s časom opotrebujú. Pred nákupom sa poraďte so znalcom starších Opel.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe používané výbavy.
Monza A1
1978–1986Prvá séria kupé s šesťvalcovým motorom.
- Šesťvalcový radový motor
- Zadný pohon
- Často — päťstupňová manuálna prevodovka
Monza A2
1982–1986Obnovená séria s vylepšeným predným koncom a interiérom.
- Vylepšený predný koniec a interiér
- Šesťvalcový radový motor
- Zadný pohon
Monza GSE
Obdobie A2Športovejšia verzia A2 s výkonnejším motorom.
- Výkonnejší šesťvalcový motor
- Často — športové sedadlá
- Dodatkové aerodynamické prvky
Porovnanie verzií Monza
| A1 | A2 | GSE | |
|---|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Milovníkom klasiky a originálneho dizajnu | Väčšine kupujúcich | Zberateľom |
| Motor | Šesťvalcový, približne 140–180 kW | Šesťvalcový, približne 140–180 kW | Šesťvalcový, výkonnejší |
| Prevodovka | Manuálna alebo automatická | Manuálna alebo automatická | Často manuálna |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€ | €€€ |
Veľa kupujúcich bude spokojných s dobrou A2. GSE je pre zbierateľov a pre tých, ktorým je najdôležitejšia športová vzhľad.
Výhody
- Dlhý, elegantný dizajn športového kupé
- Hlas a charakter šesťvalcového motora
- Pohodlný a priestranný interiér
- Riadky klasický Opel
Nevýhody
- Korózia karosérie a ťažko dostupné diely
- Veľké spotreby paliva
- Omedzená ponuka na Slovensku
Časté otázky
Či je Monza kupé Senator?
Áno, Monza bola vyvinutá na tom istom podklade ako Opel Senator a je jeho verziou kupé.
Čo je to Monza GSE?
Je to športovejšia verzia série A2 s výkonnejším motorom a ďalšími prvkami exteriéru a interiéru.
Či má Monza pohon zadných kolies?
Áno, všetky modely Monza majú pohon zadných kolies.
Aktualizované 2026-10-19 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
